FCA 、 CPT 、 CIP 與傳統(tǒng)的 FOB 、 CFR 、 CIF 相比較。有以下三個(gè)共同點(diǎn):(1)都是象征性交貨，相應(yīng)的買賣合同為裝運(yùn)合同;(2)均由出口方負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)，進(jìn)口方負(fù)責(zé)進(jìn)口報(bào)關(guān);(3)買賣雙方所承擔(dān)的運(yùn)輸、保險(xiǎn)責(zé)任互相對應(yīng)、即 FCA 和 FOB 一樣，由買方辦理運(yùn)輸， CPT 和 CFR 一樣，由賣方辦理運(yùn)輸，而 CPT 和 CFR 一樣，由賣方承擔(dān)辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)的責(zé)任。

　　由此而產(chǎn)生的操作注意事項(xiàng)，也是相類似的。

　　這兩類貿(mào)易 術(shù)語 的主要不同點(diǎn)在于：(1)適合的運(yùn)輸方式不同、 FCA 、CPT、 CIP 適合于各種運(yùn)輸方式，而 FOB 、CFR、ClF，只適合于 海運(yùn) 和內(nèi)河運(yùn)輸;(2)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)不同。FCA、CPT、 CIP 方式中，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的責(zé)任劃分以“貨交承運(yùn)人”為界，而傳統(tǒng)的貿(mào)易 術(shù)語 則以“船舷”為界;(3)裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同。FCA、CPT、CIP由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸，因而不存在需要使用貿(mào)易 術(shù)語 變形的問題(4)運(yùn)輸單據(jù)性質(zhì)不同。 海運(yùn) 提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì)，而航空運(yùn)單和鐵路運(yùn)單等，不具有這一性質(zhì)。

　　所以，除了風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)不同之外，可以把FCA、CPT、CIP看成是 FOB、CFR、 CIF 方式從 海運(yùn) 向各種運(yùn)輸方式的延伸。