微型化和動(dòng)力強(qiáng)勁化作為汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)方向，對(duì)汽車(chē)的某些部件的耐溫性能提出了更高的要求，這為耐高溫尼龍帶來(lái)了商機(jī)。 新型汽車(chē)的引擎箱內(nèi)部空間越來(lái)越小，配件卻越來(lái)越密集，強(qiáng)動(dòng)力產(chǎn)生了更多的熱量，但是更小的自由空間限制了空氣流通，這樣就產(chǎn)生了高溫。為此，設(shè)計(jì)者將材料的選擇轉(zhuǎn)向了半芳族聚酰胺（ＰＰＡ）----一種耐高溫尼龍，這種材料可以耐200℃的持續(xù)高溫，并且還能保持良好的尺寸穩(wěn)定性。 不只是在汽車(chē)引擎箱，汽車(chē)的制動(dòng)裝置和離合器組件同樣也有用耐高溫尼龍代替金屬和熱固性材料的趨勢(shì)。這些都將會(huì)加大對(duì)ＰＰＡ這種耐高溫尼龍材料的需求量，從而帶動(dòng)ＰＰＡ制品市場(chǎng)。