本周(12.6-12.10)亞洲聚丙烯(PP)市場價格螺旋式下跌。中國進口的纖維級/注塑級報價每噸1,050美元CFR中國主港（CMP）沒有吸引到任何求購意向，在買主返回的最后時刻，交易價未能實現每噸1,020-1,030美元CFR CMP。據稱，東南亞一生產商售出1,000噸纖維級/注塑級的價格是每噸1,000-1,020美元CFR越南，表明比周初的交易價每噸下跌50-60美元。東南亞市場，纖維級/注塑級的銷售價是每噸1,040-1,050美元CFR印度尼西亞，比周初的交易價每噸下跌20-30美元。 　　價格持續(xù)下跌的趨勢部分原因是由于樹脂生產商在財政年度末之前迫切清空庫存。市場人士表示，因過去幾個月的樹脂高價格嚴重抑制了銷售，該地區(qū)的幾個生產商積聚了大量的庫存。其他低迷的因素還有原油和丙烯原料價格的下跌以及國內市場價格的疲軟。 　　較低的樹脂價格引發(fā)了經銷商們返回市場，為陰歷新年假期之前的需求作準備。然而，買主們在市場下跌的情況下，謹慎的填補頭寸，因此遞價比最近的交易價還低。中國纖維級/注塑級的意向買價跌至每噸1,000美元CFR中國主港，比上周的交易價每噸下跌70美元。 　　地方一重要供應商表示，由于亞洲市場的價格疲軟，打算降低12月份20%的產量。據稱，韓國一生產商正計劃降低12月份的產量。一些買主認為這些減產的威脅只是抑制價格下跌為目的的特定伎倆。然而，一些市場觀察人士指出過去生產商們通過減產來對付微薄的利潤，如果PP和丙烯原料之間的價差進一步縮窄的話，可能會再次減產。 　　均聚合物纖維級/注塑級:韓國、印度和東南亞船貨報價每噸1,040-1,060美元CFR中國主港(CMP)。市場中沒有固定遞價，但據稱意向買價已跌至每噸980-1,000美元CFR CMP。中國國內市場中進口船貨的價格已跌至每噸10,000-10,200元交付，比上周每噸下跌400元。地方船貨的銷售價為每噸9,700-9,800元倉庫交貨。 　　臺灣市場，一地方生產商降低了其12月份價格每公斤2新臺幣(NTD)至每公斤40新臺幣（NTD）。 　　周初越南買主的遞價沒有引起銷售興趣，在周中暴出1,000噸12月船貨售價每噸1,000-1,020美元CFR的消息后，這些遞價便撤消了。據稱，這批船貨來自于東南亞一煉廠。盡管交易價較低，但據稱一些生產商堅持價格為每噸1,050-1,060美元CFR越南。 　　越南進口船貨的價格與上周相同為每公斤19,700越南盾(VND)，沒有引起任何興趣。市場人士表示，地方經紀商為了控制損失，遏止國內市場價格下跌。稍早以每噸1,100-1,200美元CFR越南價格定購的船貨已開始抵達，地方經紀商們奮力尋找降低其損失的方法。 　　上周五200噸泰國船貨的報價每噸1,080美元CFR印度尼西亞導致了周初達成一筆交易。菲律賓市場，傳聞印度船貨報價每噸1,030-1,040美元CFR，臺灣船貨報價每噸1,040-1,050美元CFR，均為12月份裝運。 　　馬來西亞地方生產商在國內市場對12月船貨報價每噸4,640美元馬來西亞林吉特(RM)交付，估計相當于每噸約1,150美元CFR馬來西亞。據稱，國內市場小批量船貨的意向價格相當于每噸1,050-1,060美元CFR馬來西亞。　　BOPP：大約1,500噸美國和亞洲12月裝船貨的成交價是每噸1,080美元CFR印度尼西亞。據稱，亞洲12月船貨報價每噸1,030美元CFR CMP。 　　嵌段共聚物（通用級）：1,500多噸12月裝韓國船貨售價每噸1,050-1,080美元CFR CMP。 　　IPP薄膜級：據稱，韓國一生產商對12月船貨報價每噸1,040美元CFR CMP/香港。東南亞市場，據稱印度船貨報價每噸1,050-1,070美元CFR菲律賓，小批量印度出口船貨上周售價每噸1,100美元CFR印度尼西亞。據稱日本一生產商對12月船貨報價每噸1,060美元CFR越南。 　　生產方面的消息：一地方生產商由于現行價格低計劃降低12月份產量20%，預期這將影響該生產商纖維級/注塑級的出口量。韓國一生產商據稱也正計劃降低12月份產量。