最近，美國(guó)聯(lián)邦宣布了一項(xiàng)新規(guī)則，要求所有輕型汽車必須安裝輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。對(duì)此，美國(guó)輪胎制造商表示出強(qiáng)烈的反對(duì)意見(jiàn)，美國(guó)橡膠生產(chǎn)者協(xié)會(huì)也提出質(zhì)疑，他們說(shuō)這項(xiàng)新規(guī)則只是表面上提高了安全程度，會(huì)給駕駛者造成安全的假象。 橡膠生產(chǎn)者協(xié)會(huì)說(shuō)，推薦的輪胎壓力降低25%作為輪胎充氣壓力不足并不能完全保證行駛汽車的安全。根據(jù)美國(guó)公路交通安全局的標(biāo)準(zhǔn)，汽車駕駛者在輪胎壓力接近不足的條件下仍然能駕駛幾千英里卻沒(méi)有得到報(bào)警。行駛中充氣不足的輪胎會(huì)引起輪胎內(nèi)部過(guò)度生熱，隨著時(shí)間的延續(xù)導(dǎo)致輪胎破壞，而使輪胎報(bào)廢。橡膠生產(chǎn)者協(xié)會(huì)認(rèn)為雖然輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)及時(shí)向駕駛者提供一個(gè)低壓報(bào)警，但不幸的是這一規(guī)則顯示只有當(dāng)輪胎充氣壓力降低25%時(shí)才會(huì)報(bào)警，在其他條件下即時(shí)輪胎存在安全隱患，也不能給駕駛者輪胎壓力不足的提示。