東北亞市場：因交易稀薄，本周ABS估價繼續(xù)走低30美圓/噸至每噸1，350-1，390美圓CFR東北亞。

　　因預(yù)計苯乙烯單體價格進一步下跌會對ABS價格施加下跌壓力，多數(shù)買主都退場觀望。苯乙烯單體價格走跌30-40美圓/噸至每噸910-940美圓FOB亞洲。

　　下游持續(xù)疲軟的需求也打壓了市場面。貿(mào)易商預(yù)計需求只有在中國春節(jié)過后需求才會恢復(fù)。據(jù)悉香港一些貿(mào)易商虧本出售現(xiàn)有船貨給終端用戶以保持庫存低水平。

　　同時，少數(shù)生產(chǎn)商表示苯乙烯單體的價格走向仍然不明朗。他們沒有看到明顯的價格下調(diào)，預(yù)計ABS價格在十二月中旬會反彈。有些則不急于銷售，而是把船貨運往更有利可圖的美國市場。

　　本周早些時候一批100噸船貨交易失敗，因意向買賣價格差距太大。該生產(chǎn)商回絕了每噸1，370美圓CFR東北亞的遞價,堅持報價每噸1,410美圓CFR東北亞。然而，多數(shù)生產(chǎn)商在本周晚些時候降低報價至每噸1，350-1，400美圓CFR東北亞，因上周的報價沒有找到買主。

　　東南亞市場：該地區(qū)的市場形式是東北亞市場的寫照。交易非常有限。每噸1，380-1，430美圓CFR東南亞的報價幾乎沒有吸引到買主。因下游需求低迷，多數(shù)終端用戶按需購買。意向買價固定在每噸1，400美圓CFR東南亞以下。

　　印度：印度市場面走熊。因節(jié)日季節(jié)結(jié)束，來自下游工廠的需求下滑。有業(yè)內(nèi)人士稱，印度市場對亞洲船貨的購買興趣非常小，因伊朗可供船貨的價格較低。

　　進口價格下調(diào)10美圓/噸至每噸1，390-1，440美圓CFR印度，反映了疲軟的購買興趣。