東北亞地區(qū)SBR現(xiàn)貨價格繼續(xù)走堅
2006-06-27 17:41:30 來源:中國鞋網(wǎng) 中國鞋網(wǎng) http://www.adjpcorporation.com/
松香 丁苯 1502 東南亞CFR 1710-1750 美圓/噸, 1712東南亞CFR 1480-1530美圓/噸,1530—1560美圓/噸。
東北亞:本周該地區(qū)SBR現(xiàn)貨價格繼續(xù)走堅,受中國需求旺盛及供應(yīng)偏緊支撐。韓國6月裝非充油級1502現(xiàn)貨報價上漲20-30美圓,至1800-1820美圓/噸(CFR中國主港),之前對終端用戶售價為1780-1800美圓/噸(CFR中國主港)。韓國一生產(chǎn)商稱,由于近來需求激增,因此現(xiàn)貨供應(yīng)有限。中國市場,國內(nèi)非充油級1502船貨價格依然保持堅挺在19,000-20,000元/噸(交付價)水平,盡管最近天然橡膠價格下滑。目前中國天然橡膠價格正盤旋在25000-26000元/噸水平。國內(nèi)充油級1712現(xiàn)貨價格也保持堅挺在16000元/噸(交付價)水平。充油級1712進(jìn)口船貨現(xiàn)貨報價為1530-1570美圓/噸(CFR中主港)。當(dāng)前SBR需求強(qiáng)勁是因?yàn)榻鼇硖烊幌鹉z價格上漲。下游輪胎生產(chǎn)商使用更多SBR來代替天然橡膠,因天然橡膠成本較高。2月份天然RSS 3等級橡膠價格僅為2.20美圓/千克左右,而7月船貨價格約為2.65美圓/千克。丁二烯(BD)和苯乙烯(SM)價格幫助支撐SBR價格上揚(yáng)。BD現(xiàn)貨價格持穩(wěn)在1,330-1,350美圓/噸(CFR亞洲)水平,SM價格約為1,230-1,250美圓/噸(FOB韓國)。與此同時,第三季度合同談判正在進(jìn)行,韓國一生產(chǎn)商稱談判有望很快結(jié)束。第三季度非充油級1502合同船貨報價為1750-1800美圓/噸(CFR東北亞),而買主購買意向價至少較報價低100美圓/噸。輪胎生產(chǎn)商購買意向價依然在1700美圓/噸(CFR東北亞)以下水平。同樣,第三季度充油級1712合同船貨報價為1500-1550美圓/噸(CFR東北亞),也面臨強(qiáng)烈抵抗,買主遞價較報價低100美圓/噸。
東南亞:非充油級1502現(xiàn)貨交易價為1750美圓/噸(CFR東南亞)左右。需求強(qiáng)勁及供應(yīng)緊張繼續(xù)支撐市場上揚(yáng)。一些SBR生產(chǎn)商持要么接受要么放棄姿態(tài)。充油級1712現(xiàn)貨報價盤旋在1500-1550美圓/噸(CFR東南亞)水平。第三季度合同談判仍在進(jìn)行,買主抵制非充油級1502合同船貨的1750-1800美圓/噸(CFR東南亞)報價,和充油級1712合同船貨的1500-1550美圓/噸報價。
印度:印度買主繼續(xù)抵制1750-1800美圓/噸(CFR印度)非充油級1502現(xiàn)貨船貨報價和1550美圓/噸(CFR印度)充油級1712現(xiàn)貨船貨報價。買主已經(jīng)從歐洲和巴西購得充足船貨用來滿足第三季度需求。西歐、俄羅斯和巴西船貨價格具有競爭力已經(jīng)削弱了印度買主對亞洲船貨的需求。由于目前印度買主買興減弱,東北亞一生產(chǎn)商表示已經(jīng)對印度市場沒有興趣。并稱寧愿將目光轉(zhuǎn)向其他更有吸引力的市場。
東北亞:本周該地區(qū)SBR現(xiàn)貨價格繼續(xù)走堅,受中國需求旺盛及供應(yīng)偏緊支撐。韓國6月裝非充油級1502現(xiàn)貨報價上漲20-30美圓,至1800-1820美圓/噸(CFR中國主港),之前對終端用戶售價為1780-1800美圓/噸(CFR中國主港)。韓國一生產(chǎn)商稱,由于近來需求激增,因此現(xiàn)貨供應(yīng)有限。中國市場,國內(nèi)非充油級1502船貨價格依然保持堅挺在19,000-20,000元/噸(交付價)水平,盡管最近天然橡膠價格下滑。目前中國天然橡膠價格正盤旋在25000-26000元/噸水平。國內(nèi)充油級1712現(xiàn)貨價格也保持堅挺在16000元/噸(交付價)水平。充油級1712進(jìn)口船貨現(xiàn)貨報價為1530-1570美圓/噸(CFR中主港)。當(dāng)前SBR需求強(qiáng)勁是因?yàn)榻鼇硖烊幌鹉z價格上漲。下游輪胎生產(chǎn)商使用更多SBR來代替天然橡膠,因天然橡膠成本較高。2月份天然RSS 3等級橡膠價格僅為2.20美圓/千克左右,而7月船貨價格約為2.65美圓/千克。丁二烯(BD)和苯乙烯(SM)價格幫助支撐SBR價格上揚(yáng)。BD現(xiàn)貨價格持穩(wěn)在1,330-1,350美圓/噸(CFR亞洲)水平,SM價格約為1,230-1,250美圓/噸(FOB韓國)。與此同時,第三季度合同談判正在進(jìn)行,韓國一生產(chǎn)商稱談判有望很快結(jié)束。第三季度非充油級1502合同船貨報價為1750-1800美圓/噸(CFR東北亞),而買主購買意向價至少較報價低100美圓/噸。輪胎生產(chǎn)商購買意向價依然在1700美圓/噸(CFR東北亞)以下水平。同樣,第三季度充油級1712合同船貨報價為1500-1550美圓/噸(CFR東北亞),也面臨強(qiáng)烈抵抗,買主遞價較報價低100美圓/噸。
東南亞:非充油級1502現(xiàn)貨交易價為1750美圓/噸(CFR東南亞)左右。需求強(qiáng)勁及供應(yīng)緊張繼續(xù)支撐市場上揚(yáng)。一些SBR生產(chǎn)商持要么接受要么放棄姿態(tài)。充油級1712現(xiàn)貨報價盤旋在1500-1550美圓/噸(CFR東南亞)水平。第三季度合同談判仍在進(jìn)行,買主抵制非充油級1502合同船貨的1750-1800美圓/噸(CFR東南亞)報價,和充油級1712合同船貨的1500-1550美圓/噸報價。
印度:印度買主繼續(xù)抵制1750-1800美圓/噸(CFR印度)非充油級1502現(xiàn)貨船貨報價和1550美圓/噸(CFR印度)充油級1712現(xiàn)貨船貨報價。買主已經(jīng)從歐洲和巴西購得充足船貨用來滿足第三季度需求。西歐、俄羅斯和巴西船貨價格具有競爭力已經(jīng)削弱了印度買主對亞洲船貨的需求。由于目前印度買主買興減弱,東北亞一生產(chǎn)商表示已經(jīng)對印度市場沒有興趣。并稱寧愿將目光轉(zhuǎn)向其他更有吸引力的市場。
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