11月5日，第二屆全國職工職業(yè)技能大賽銑工決賽在沈陽閉幕，遼寧省銑工代表隊，獲得了團體總分第一名。同時，記者了解到，今冬明春沈陽還將建立技術(shù)協(xié)會平臺。另外，沈陽還將實施“百千萬技術(shù)人才”培育工程，在未來3到5年內(nèi)，培育百名技術(shù)大王，千名技術(shù)標(biāo)兵，萬名技術(shù)能手。

    沈陽目前最缺技術(shù)人才

    近日，沈陽市就業(yè)服務(wù)局公布的2006年第三季度職業(yè)供求狀況顯示，目前沈陽最搶手的人才就是技術(shù)工人。

    就在不久前，遼寧省和沈陽市共同投資1.8億元為沈陽一個裝備制造業(yè)學(xué)校進(jìn)行了翻新，這只是為了給裝備制造業(yè)培養(yǎng)更多的技術(shù)工人，以滿足東北老工業(yè)基地對技術(shù)人才的需求。

    搶　企業(yè)招技工都“趕早”

    “我們每年都得招一次技工，目前最大的來源就是技校，此外，也會有計劃地在技校定向培養(yǎng)一些學(xué)生，這還得早下手，下手慢了就被別的企業(yè)搶走了。”

    日前，沈陽重型機械集團有限責(zé)任公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前沈重車間內(nèi)的技術(shù)工人薪酬從1000元~3000元不等，這是依據(jù)操作機器的大小、難易程度以及工作成果而決定的，最多的能賺到3000元以上。

    據(jù)他介紹，幾年以前，對工人并沒有學(xué)歷限制，只要能學(xué)會操作就行，那時基本都是由老工人帶著幾個徒弟學(xué)習(xí)。

    可隨著裝備制造業(yè)的不斷發(fā)展，車間內(nèi)純手動的機床也改為了電腦操作自動機床，技術(shù)產(chǎn)品更是不斷更新，舊型技工已不能滿足企業(yè)發(fā)展，目前他們最需要的就是理論和實踐相結(jié)合的技工，學(xué)歷至少得是中專以上。

    可是這種人十分難找，即使有這樣的人，也容易被南方企業(yè)高薪挖走了。

    “主要是符合標(biāo)準(zhǔn)的人太少了�！彼�稱，有一次廠內(nèi)一個車間要招40多名技工，他們在人才市場貼了招聘啟事后，有100多人報名，能通過考核的卻不到10個人。

    渾南一大型電梯生產(chǎn)企業(yè)人事部的負(fù)責(zé)人也表示，“每次一有空的崗位，我們就馬上和職業(yè)技術(shù)學(xué)校聯(lián)系，通常都是找沒畢業(yè)的學(xué)生先到車間實習(xí)，畢業(yè)后就直接上崗。”

    她也認(rèn)為，技工目前非常搶手。

    缺　高級技術(shù)人才供小于求

    “你們能問到的只是幾個企業(yè)，其實全沈陽，甚至全遼寧都面臨技工缺乏的問題，這個缺乏指的不是數(shù)量，而是質(zhì)量。”昨日，沈陽市勞動和社會保障局的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

    據(jù)介紹，近兩年沈陽對技術(shù)工人的需求約為5萬人，而在供給方面，全市各級職業(yè)技術(shù)學(xué)校提供的約有2萬人，其他社會短期培訓(xùn)班、下崗人員再培訓(xùn)的約有2~3萬人。

    “從數(shù)量上看基本滿足，但實際上，各大企業(yè)需要的都是高級工程技術(shù)‘人才’，而技校培養(yǎng)出來的也就只有中級以下，社會培訓(xùn)班也是如此，基本提供的都是‘工人’，缺口就是在質(zhì)量上。”他稱。

    據(jù)中國沈陽人才市場的招工統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年機械工程師崗位的配置率為19.57％，根本不能滿足企業(yè)的需求。而同樣情況也出現(xiàn)在電工、焊工等技工類中，上半年時，崗位的配置率在10％左右，技術(shù)員的更低，不到5％。

    中國沈陽人才市場的相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，面對國家振興東北老工業(yè)基地，以及多家國際制造巨頭紛紛落戶沈陽的機遇，未來幾年，沈陽對高級技術(shù)技能型人才的需求可能更大。

    對此，沈陽市就業(yè)服務(wù)局高級職業(yè)信息分析師高鳳祥認(rèn)為，要解決這種高級技術(shù)人才緊缺的狀況，應(yīng)該從多方面入手，例如：企業(yè)內(nèi)部建立技術(shù)工人能力和業(yè)績?yōu)閷?dǎo)向的評價機制，薪酬和技術(shù)掛鉤等；轉(zhuǎn)變觀念，改變職業(yè)教育的體制，提高技能人才的社會地位等。

    人物專訪

    老技工感嘆無人接班

    昨日，在沈陽一家大型國有制造企業(yè)的鏜床車間內(nèi)，出乎記者的意料，記者見到了正在操作手動機床的董哲偉。他說，他現(xiàn)在最大的愿望就是能到一家裝備制造業(yè)的技術(shù)學(xué)校去學(xué)習(xí)理論。

    據(jù)其他工人介紹，老董技能過硬，已是該車間為數(shù)不多的幾位老技工了。

    記者：您入行有多久了？現(xiàn)在操作的機器和以前一樣嗎？

    董：今年我44歲了，從18歲高中畢業(yè)就進(jìn)這個廠，20多年我一直在做鏜工。

    當(dāng)時什么都不懂，從沒碰過機床，只要跟著老師傅學(xué)就行，不要求什么學(xué)歷、經(jīng)驗，技術(shù)都是從實踐中慢慢摸索出來的。

    我剛上班時學(xué)的都是手動的機床，現(xiàn)在，都變成電腦控制的了，更先進(jìn)了，光靠以往的經(jīng)驗不行了，我們這些老技工都需要廠子隨時給培訓(xùn)，才能跟得上機器的更新。

    記者：新招的人都是從技校畢業(yè)的嗎？

    董：也有從其他地方招的，比如中專、大學(xué)什么的，但學(xué)歷越高越留不住，很多大學(xué)生不愿意留在車間，反而是那些技校畢業(yè)的，更肯學(xué)一些，而且有一定理論經(jīng)驗，比較好教。

    目前我已帶了四五個徒弟，只有一個技校畢業(yè)的和我學(xué)了兩年多，剩下的學(xué)歷高都愿意去做研發(fā)。

    記者：那你們車間人手還夠嗎？你覺得接班人缺乏的原因是什么？

    董：我這個車間100多工人，但和我一批來的老技工就剩倆了，老技工有的離開這個行業(yè)，有的就是學(xué)習(xí)理論然后做研發(fā)去了。

    有的新來的技工連圖紙都看不全，根本沒辦法自己操作，現(xiàn)在車間里還沒有接班人呢。

    成手的老技工不是脫離生產(chǎn)環(huán)節(jié)去做研發(fā)了，就是被南方企業(yè)的高薪挖走了。

    而現(xiàn)在的年輕人，學(xué)歷高的不太愿意做技術(shù)工人，技校畢業(yè)的雖然對口，但企業(yè)需要的人總比學(xué)校提供的要多，造成現(xiàn)在缺人。