YOU時代的管理
你的趣味、你的生活態(tài)度、你的生活方式直接決定了未來公司的模樣,由此也徹底顛覆了傳統(tǒng)的管理模式
傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)制造時代已經(jīng)整體結(jié)束,未來的“一人公司、一人報紙、一人制造”等嶄新的公司形態(tài)已經(jīng)曙光初現(xiàn);你(個人)完全可以像公司一樣,通過某種合作方式輸出產(chǎn)品,只不過,此產(chǎn)品非彼產(chǎn)品,你的產(chǎn)品是知識、創(chuàng)造性或想象力。當(dāng)然,這并不代表著大型企業(yè)的解體或消失,卻代表著大型公司的傳統(tǒng)管理體系的崩潰,它只意味著這樣一個事實:管理者再也不能使用傳統(tǒng)企業(yè)的管理方法,來試圖管理未來新型的公司形態(tài)了。
管理,你來做主
是你的精彩回帖,將一則舊聞變成了一則新聞;是你的個性生活,成就了旅行社DIY產(chǎn)品的誕生;是你和你朋友之間的彼此互動,讓手機運營商雙手悠閑地賺得盆盈缽滿……是的,是你在生產(chǎn)產(chǎn)品并消費產(chǎn)品,而旅行社、網(wǎng)絡(luò)公司、手機運行商們,非但不會為你的產(chǎn)品支付一分錢,卻反而是要你支付相應(yīng)成本。
顯然,下一個社會必將是一個“有趣的社會”,就如王曉波所描寫的“一只特立獨行的豬”一樣,既不喜歡自己的生活被別人安排,也不愿意去安排別人的生活。這就是未來下一個社會的基本模樣,也是整個社會的生活方式的覺醒。它的管理意義十分重大,因為它意味著:你的趣味、你的生活態(tài)度、你的生活方式將直接決定了未來公司的模樣。
當(dāng)然,這并不代表著“個人”能夠替代公司,或者“公司”將在未來消失——至少,迄今為止,無論個人創(chuàng)造力是多么的強大,總是需要依賴“公司”來實現(xiàn)遠(yuǎn)大愿望。但是,它卻意味著公司和個人的關(guān)系,來了個一百八十度的大逆轉(zhuǎn):你開始用你的生活統(tǒng)治產(chǎn)品,而不再是像過去一樣被產(chǎn)品所統(tǒng)治。
確實,你是習(xí)慣早晨喝牛奶、還是晚上喝牛奶?就是這么一個不起眼的生活習(xí)慣,卻將牛奶產(chǎn)品區(qū)分出了早餐奶和晚餐奶,我的意思是,相同產(chǎn)品因生活方式而不再相同,它不代表著傳統(tǒng)的新產(chǎn)品或新技術(shù)的市場意義,而只是代表著生活方式不同所帶來的市場價值,確切地說,是你的生活方式,決定了企業(yè)產(chǎn)品的命運。
這就是“未來的公司”:它再也不是單純輸出一種產(chǎn)品了,而是必須地和恰當(dāng)?shù)剌敵鲆环N生活方式,幾乎找不出例外。即使是老牌石油公司、鋼鐵公司、汽車公司等等也是如此,只不過,它們是將有形產(chǎn)品鑲嵌到了一種無形的生活方式中;當(dāng)然,新型的信息與知識公司更是如此,它們甚至無須借助有形產(chǎn)品的幫助,而是赤裸裸地直接輸出一種生活方式,就如同Google直接創(chuàng)造出了網(wǎng)絡(luò)虛擬生活方式一樣。
未來管理的模樣
“未來的管理”究竟是一個什么模樣?并不取決于公司的自我定義,而是取決于公司的未來模樣。
假如你的公司依舊是輸出一種有形的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,你將注定只能采取“流水線制”的管理系統(tǒng),因為它代表著產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品成本和產(chǎn)量規(guī)模,任何意義上的所謂“解放個性”,都不意味著創(chuàng)新,而是典型的破壞,因為上一道工序的任務(wù),決定了下一道工序的任務(wù),甚至連無私奉獻都成為了多余,最多,你也只能呼吁提高員工福利,或是期待著管理者面容和藹。
假如你的公司輸出的是一種無形的生活方式,那么,傳統(tǒng)的“流水線制”管理體系,就會自然解體或自動崩潰,就如同汽車出租公司一樣,按照傳統(tǒng)定義來理解,它的產(chǎn)品是運輸服務(wù),于是,管理就變成了統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一用語等等流水線制管理體系,但事實上,它的產(chǎn)品不是“運輸服務(wù)”而是“隨走隨!保碇F(xiàn)代人的生活方式,于是,管理就自動變成了臧勤師傅(去年初,一名微軟高管的博客《出租司機給我上的MBA課》記錄了一位神奇上!暗母纭钡淖允,這名出租車司機名叫臧勤,這位開了17年出租車的司機,自稱近幾年來平均月收入達(dá)到8000元左右,他在工作中透出的“管理思維”,對營業(yè)數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、分析的思維方式和快樂的心態(tài)被越來越多的網(wǎng)民流傳議論)。一樣的“快樂的自我管理”,此時,管理者則變成了徹底的服務(wù)者。
英國管理思想家漢迪認(rèn)為,人們在組織里工作,卻并不知道組織是如何運行的;為了組織的效率,組織成為了禁錮靈魂的監(jiān)獄。他的第一本書,叫做《組織的概念》,而我以前的一篇文章是《組織管理的覺醒》,我暗暗地有些慶幸,從一開始就選擇了正確的方向,否則不知要走多少冤枉路。但是,漢迪卻給出了未來“三葉草”的組織結(jié)構(gòu),它代表著漢迪試圖拯救“饑餓的靈魂”的解決方案,但是,將最重要的核心部分留在企業(yè)邊界里,而將其它部分留在組織邊界之外,通過采取外包或協(xié)作的方式來完成,卻并不能夠解放“饑餓的靈魂”。
同樣的,當(dāng)?shù)卖斂梭@人般地發(fā)現(xiàn)“人,不是成本,而是資源”時,大大震驚了資本家和老板們,曾經(jīng)依靠剝削工人而降低成本的做法,開始逐漸地被廢棄了,可是,令德魯克萬萬想不到是,隨之而來的“目標(biāo)管理”,卻再次將人捆綁在了組織的戰(zhàn)車上,它將“目標(biāo)和績效”聯(lián)系在一起,個人目標(biāo)只能在組織目標(biāo)上發(fā)揮作用,否則將是無效的貢獻,這也是德魯克的偉大管理思想中,最遭人詬病的目標(biāo)管理,它可能是代表著德魯克根深蒂固的管理思想:組織依舊是一個系統(tǒng),協(xié)調(diào)和目標(biāo)依舊是十分重要的。
顯然,無論是漢迪還是德魯克,都忽視了一個問題:假如企業(yè)依舊輸出的是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,怎么可能解放組織里的靈魂?!也許,這并不是“忽視”,而是代表著他們很難改變的公司概念,即:“企業(yè)是唯一可以輸出產(chǎn)品的組織”(德魯克語),很顯然,在這樣一個前提下,組織當(dāng)然是重要的,系統(tǒng)和協(xié)調(diào)也是十分重要的,最多,只能是出于某種需要而做出修正和修改,否則,公司將被顛覆并且不復(fù)存在。
但事實上,傳統(tǒng)的公司概念,確實已經(jīng)被悄悄顛覆了,就如同臧勤師傅一樣,他的目標(biāo),不再是公司的目標(biāo);他的績效,不再代表著公司績效;他甚至連十分重要的系統(tǒng)和協(xié)調(diào),也不再需要了……他的目標(biāo),是個人的目標(biāo);他的績效,是個人的績效;他的管理,成為了典型的自我管理……當(dāng)然,這一切,并不妨礙他依舊是出租公司里的一名司機,這一切,只意味著未來的公司再也不是過去的模樣了,確實,它僅僅顛覆了傳統(tǒng)的公司概念。
我的意思是:只有改變企業(yè)對外的輸出,才可能改變組織內(nèi)部管理!換言之,想要解放組織、解放個性、拯救那些饑餓的靈魂,意味著企業(yè)必須為社會輸出一種生活方式。
事實上,產(chǎn)品本身就是人們生活的一部分,企業(yè)本身就是社會生活的一部分——在過去,也就是傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)時代,它所提供的是豐富的、價格低廉的標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)品,它著重解決了人們基本的“生活質(zhì)量”問題;但是,在未來,它則需要提供個性化的生活方式,通俗點說,當(dāng)你渴望快樂卻不知道如何快樂時,就需要像迪斯尼主題公司一樣,指引并創(chuàng)造“快樂生活方式”,它著重解決的不是生活質(zhì)量、而是生活方式問題。
![](https://ksimg.efpp.com.cn/a45020a2e4e696a69b319dd269cd60e.png)
在線咨詢
![](https://ksimg.efpp.com.cn/c004506bb0507e6b130f92a40c5f6b0.png)
快捷留言
- 請問我所在的地方有加盟商嗎?
- 我想了解加盟費用和細(xì)則。
- 留下郵箱,請將資料發(fā)給我謝謝!
- 我對加盟有興趣,請迅速聯(lián)系我!
- 我想了解貴品牌的加盟流程,請與我聯(lián)系!
- 請問投資所需要的費用有哪些!
- 上一篇:孫子兵法的戰(zhàn)略原則
- 下一篇:在招聘中如何真正做到“匹配”
![](http://www.adjpcorporation.com/themes/cnxz_templates/news/images/comment/face4.gif)
- 驗證碼:
![](http://www.adjpcorporation.com/upload/201403/25/12.jpg)
- 奧康舒適無定式,陳偉霆推薦的雙11好物清單來了
- 城市守護計劃:奧康,用溫暖點亮城市之光
- 奧康步步為盈,陳偉霆化身都市行者
- 奧康國際:堅守匠心追求“匠新” 3.0系列拿捏多種穿著場景
- CELINE 推出 Huntington 運動鞋
- 被N多明星種草的意爾康板鞋,看看你和誰撞款了?