“沒有人想到你，就是你做得很好的表現(xiàn)�！标J蕩物流行業(yè)多年、現(xiàn)任屈臣氏個人用品商店有限公司北方區(qū)物流經(jīng)理的劉雪鵬這樣說道。

　�。ㄈ宋锖喗椋﹦⒀�鵬：屈臣氏個人用品商店有限公司北方區(qū)物流部經(jīng)理

　　持有證書：ilt國際物流經(jīng)理證書，mba

　　無論是去超市或者百貨公司，當(dāng)你拿著商家打折優(yōu)惠的指引按圖索驥找到自己需要的商品、并且沉浸在“血拼”的痛快中的時候，你可能不會想到那些正在b1或者b2層忙碌的物流部門的工作人員�！皼]有人想到你，就是你做得很好的表現(xiàn)�！标J蕩物流行業(yè)多年、現(xiàn)任屈臣氏個人用品商店有限公司北方區(qū)物流經(jīng)理的劉雪鵬這樣說道。

　　“物流經(jīng)理”這四個字后面除了“朝陽產(chǎn)業(yè)”、“可觀的薪酬”之外還有么？

　　忙碌，而不盲目

　　在約采訪的時候，我已經(jīng)深刻感受到這個行業(yè)的“忙碌”——我們的采訪只能安排在休息日。劉雪鵬說，物流行業(yè)是一個“儲蓄型”行業(yè)，從事時間越長越有經(jīng)驗(yàn)，含金量就越高。1998年，劉雪鵬真正開始接觸企業(yè)物流。這一也是劉雪鵬從1992年參加工作后，第一次需要面臨職業(yè)發(fā)展選擇的候。此前，劉雪鵬從一畢業(yè)就進(jìn)入一家國營的進(jìn)出口公司，因?yàn)槟贻p和分工并不明確，銷售、報關(guān)、運(yùn)輸、盤庫、財務(wù)、儲運(yùn)等很多層面的工作他都曾經(jīng)涉及。5年后，因?yàn)閱挝坏牟痪皻�，劉雪鵬去雀巢公司做銷售�！�26歲的我覺得已經(jīng)是一個職業(yè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)了。我有在獵頭公司工作的朋友，就幫我一起看看應(yīng)該往哪方面發(fā)展。其實(shí)，無論是性格還是交際圈，我都不太適合做銷售�！眲⒀�鵬說。

　　獵頭公司的朋友發(fā)現(xiàn)他曾經(jīng)有儲運(yùn)、庫存方面的工作經(jīng)驗(yàn)，那兩年也是傳統(tǒng)儲運(yùn)被比較洋派地稱為“物流”的開始。專業(yè)人士幫助劉雪鵬堅定了在物流行業(yè)發(fā)展的信心。1999年，劉雪鵬應(yīng)聘進(jìn)入星巴克，擔(dān)任供應(yīng)鏈主管。當(dāng)時，正逢星巴克要在北京開第一家店，并且要迅速擴(kuò)大規(guī)模。星巴克看上了劉雪鵬曾經(jīng)的咖啡進(jìn)出口和報關(guān)經(jīng)驗(yàn)。在之后的幾年中，劉雪鵬經(jīng)歷了專業(yè)物流公司、家樂福、百勝餐飲等企業(yè)物流部門，直到現(xiàn)在的屈臣氏。

　　“選擇屈臣氏的理由很簡單，”劉雪鵬說，“它對我的更大挑戰(zhàn)是，它正在急速擴(kuò)張，物流需要跟上發(fā)展的速度。這個時候，也正是企業(yè)很重視物流的階段�，F(xiàn)在，我主要負(fù)責(zé)東北、華北、西北這三北地區(qū)的70多家店面的物流工作。”劉雪鵬的選擇也給更多試圖在這個行業(yè)發(fā)展的人做了這樣的提示：急速擴(kuò)展的企業(yè)、對物流后勤補(bǔ)給要求高的企業(yè)，或許是一個可以選擇的方向。

　　但是，如果加入這樣的快速發(fā)展企業(yè)，一方面是由于企業(yè)對物流重視可以大顯身手，另一方面就是加入者必須面對超乎尋常的忙碌。甚至是24小時乘以365天都處于隨時應(yīng)戰(zhàn)的狀態(tài)�！斑@也是一個讓人的身體和精力加速'折舊'的行業(yè)”，劉雪鵬笑稱�！凹铀僬叟f”雖然是笑談，但多少給那些盲目地以為這個朝陽行業(yè)很好加入的人提了個醒兒。這個行業(yè)門檻不高，對于加入者幾乎沒有太多要求，但是唯一且非常重要的前提就是“吃苦耐勞”。目前，我國需要600多萬中高級物流專業(yè)人才，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。

　　物流經(jīng)理職場現(xiàn)狀調(diào)查報顯示，很少有物流經(jīng)理人只做一種工作，他們早就對身兼數(shù)職習(xí)以為常。這份調(diào)查報告涉及的被訪問者中有82％負(fù)責(zé)運(yùn)輸、72％負(fù)責(zé)倉儲、55％負(fù)責(zé)通關(guān)和采購（采購為分銷企業(yè)的）、49％負(fù)責(zé)物流方案設(shè)計和分析規(guī)則、48％負(fù)責(zé)客戶服務(wù)，同時也有42％負(fù)責(zé)跟單。

　　但是，如果你加入了，就請不要怕吃苦。畢竟在中國，新興的現(xiàn)代物流還處于勞動力密集型狀態(tài)，畢竟物流經(jīng)理高出普通員工十幾倍的薪酬，畢竟“朝陽產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展前景等都是對于你我來說不小的誘惑。

　　隱形：不讓別人想到你

　　劉雪鵬總結(jié)要做一個好的物流經(jīng)理就是：“智商（技術(shù)專業(yè)能力）”＋“情商（溝通能力）”＋“運(yùn)氣（加入一個正在高速發(fā)展的企業(yè)）”。物流經(jīng)理的工作涉及的工作面非常廣，除了對運(yùn)輸倉儲等基礎(chǔ)工作知識要求比較高，他還應(yīng)該是一個多面手。一個好的物流方案需要考驗(yàn)其在庫存管理、采購、生產(chǎn)、分銷、財務(wù)及運(yùn)籌等多方面的功底。“特別當(dāng)你部門的工作需要得到老板和同事的支持的時候，你要作出專業(yè)性的方案，要用強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)說話，而不能用'只能意會不能言傳'來表達(dá)你很有經(jīng)驗(yàn)同時很需要支持的愿望了。”

　　如果說體力上的忙碌和辛苦可以承受，但來自企業(yè)內(nèi)部的溝通導(dǎo)致的問題積壓、爆發(fā)帶來的壓力就并不像緩解體力那么容易了。物流會是很多部門問題的交匯點(diǎn)。劉雪鵬的一個說法很形象：“從樓上看，物流部門往往在地下室，人家扔什么你都要接，但是大家又都需要從你這里拿東西�！边@是一個需要甘于在人后，為人做嫁衣的角色，必須要像“后廚”一樣甘于寂寞。

　　再有，物流經(jīng)理每天需要博弈與平衡兩件事情：成本和服務(wù)。物流是花錢的部門，也是服務(wù)性的部門。為了達(dá)到“用可以接受的成本來滿足內(nèi)外部客戶所期望的服務(wù)”的目標(biāo)，物流經(jīng)理需要不斷地作出權(quán)衡（trade-off），在為公司控制物流成本的同時，也要完成訂單滿足率、庫存天數(shù)、差異率、內(nèi)部投訴率、生產(chǎn)效率等諸多服務(wù)性和質(zhì)量性的kpi指標(biāo)�！毙枰�指出的是，上述指標(biāo)一旦出現(xiàn)較大的偏差，就會立刻給公司的生意帶來巨大的影響，平常默默無聞的物流部突然會成為整個公司乃至集團(tuán)的焦點(diǎn)。這也就是為什么劉雪鵬會說，“物流部門做得好的表現(xiàn)就是沒有人想到你�！�

　　要想成為出類拔萃的物流人必須還要善于將經(jīng)驗(yàn)系統(tǒng)化，眼光全局化。譬如總結(jié)近幾年的工作心得，劉雪鵬認(rèn)為，一個人要在物流部門做得出色，要做到“do the rightt hingin ther ight way”。物流經(jīng)理人也需要不斷地、系統(tǒng)地學(xué)習(xí)。劉雪鵬談起了自己學(xué)習(xí)的ilt國際物流經(jīng)理證書。“當(dāng)自己掌握了一些經(jīng)典的原理和公式后，比如倉庫的規(guī)劃模型，安全庫存的精算，物流資源的評估和核算等，一些平時無法求證的問題都會迎刃而解�！眲⒀�鵬說，“我曾經(jīng)設(shè)計的兩個倉庫模型都被公司作為戰(zhàn)略方案采用。更重要的是，我學(xué)會了作為一個物流經(jīng)理如何在供應(yīng)鏈時代扮演重要的角色。

　　“如果一個物流經(jīng)理不知道怎么把自己的心得通過培訓(xùn)的方式教授給下屬，那他一定會做得很苦，成為既為老板又為下屬打工的可憐蟲�！眲⒀�鵬說�！芭嘤�(xùn)別人還是很快樂的，給別人培訓(xùn)也是對于自己最好的學(xué)習(xí)方式。當(dāng)老師是我曾經(jīng)的夢想。作為ilt營運(yùn)經(jīng)理證書物流課程的客座講師，看見自己多年的從業(yè)積累可以在更多的人身上產(chǎn)生價值，還是很有成就感的。”劉雪鵬笑著說，“或者這就是我對未來的規(guī)劃。我想，規(guī)劃的關(guān)鍵在于'不管你從哪里來，關(guān)鍵是要往哪里去。'”

　　物流管理師物流行業(yè)的朝陽產(chǎn)業(yè)地位已經(jīng)成為不爭的事實(shí)。有數(shù)據(jù)表明，中國物流業(yè)年產(chǎn)值已超過2000億美元，預(yù)計未來10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20％的年增長。一些優(yōu)秀企業(yè)的物流經(jīng)理近20萬元的年薪，也成為這個行業(yè)“朝陽”、“有發(fā)展前景”的標(biāo)志。

　　英國皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會（the institute oflogisticsandt ransport簡稱ilt）是目前世界上最具權(quán)威性的物流專業(yè)組織。ilt物流職業(yè)資格認(rèn)證是英國皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會（ilt）基于物流專業(yè)人員所應(yīng)具備的能力模型而設(shè)計的，實(shí)行階梯式的培養(yǎng)方式，著力于實(shí)踐型物流人才的培養(yǎng)。該證書同時被國際物流與運(yùn)輸學(xué)會（cilt）以及歐洲物流認(rèn)證聯(lián)盟（ecbl）認(rèn)可，并實(shí)行全球統(tǒng)一認(rèn)證編號管理。學(xué)員經(jīng)過培訓(xùn)并通過統(tǒng)一考試后，可獲得全球最具專業(yè)水準(zhǔn)的英國皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會（ilt）和國際物流與運(yùn)輸學(xué)會（cilt）共同頒發(fā)的物流職業(yè)資格證書，并可免試申請歐洲注冊物流師資格。