車(chē)輛在加油站內(nèi)排成了長(zhǎng)龍。記者盧政攝

　　國(guó)家發(fā)改委19日宣布，自6月20日起將汽油、柴油價(jià)格每噸提高1000元，航空煤油價(jià)格每噸提高1500元；自7月1日起，將全國(guó)銷(xiāo)售電價(jià)平均每千瓦時(shí)提高2.5分錢(qián)。調(diào)整后，97號(hào)汽油價(jià)為6.36元/升；93號(hào)汽油漲后價(jià)格為6.02元/升；90號(hào)汽油漲價(jià)后為5.63元/升；0號(hào)柴油價(jià)格為6.09元/升。

　　雖然新油價(jià)已經(jīng)執(zhí)行，但記者近日在東莞巡城發(fā)現(xiàn)，私家車(chē)排長(zhǎng)隊(duì)加油的景象仍未完全解決，不少貨車(chē)加油還是比較困難。

　　昨日，多名企業(yè)界人士和汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)、車(chē)行負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，油價(jià)上漲對(duì)運(yùn)輸行業(yè)、汽車(chē)業(yè)和私家車(chē)主影響巨大；而電力漲價(jià)，因主要涉及工業(yè)企業(yè)，故而會(huì)影響到東莞數(shù)以萬(wàn)計(jì)的制造業(yè)企業(yè)。

　　電價(jià)上調(diào) 多數(shù)企業(yè)均能接受

　　本報(bào)訊 （記者薛偉）油價(jià)上漲，電價(jià)也跟著上調(diào)。昨天記者在東莞部分鎮(zhèn)區(qū)企業(yè)中采訪了解到，目前東莞的制造業(yè)企業(yè)不但面臨著人民幣升值、原材料成本、人工成本等綜合壓力，電價(jià)上調(diào)對(duì)不少小企業(yè)來(lái)說(shuō)更是“雪上加霜”。

　　電價(jià)上漲對(duì)大企業(yè)影響不大

　　“電價(jià)上調(diào)對(duì)我們影響不是很大，畢竟幅度有限。”東莞長(zhǎng)安步步高電子有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，雖然成本會(huì)增加一些，但企業(yè)可以應(yīng)付得過(guò)來(lái)。

　　寮步是東莞電子企業(yè)集中的鎮(zhèn)區(qū)，該鎮(zhèn)部分電子企業(yè)接受采訪時(shí)也認(rèn)為，電價(jià)上漲如果能夠不過(guò)度錯(cuò)峰，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)影響不會(huì)太大。有企業(yè)人士認(rèn)為，由于此次電價(jià)上調(diào)幅度較小，對(duì)東莞企業(yè)整體影響有限，多數(shù)企業(yè)均能接受電價(jià)上調(diào)，與成本的小幅上漲相比，多數(shù)企業(yè)更期盼不再錯(cuò)峰用電。

　　小企業(yè)壓力較大

　　雖然大企業(yè)可以接受，但不少小企業(yè)卻難以承受電費(fèi)上漲的壓力。東莞厚街偉成鞋業(yè)公司負(fù)責(zé)人成經(jīng)理表示，他正在為工人工資而發(fā)愁，現(xiàn)在電價(jià)上漲，每月要增加6000多元的開(kāi)支，一年下來(lái)就有7萬(wàn)多元的額外開(kāi)支，對(duì)經(jīng)營(yíng)狀況不理想的他來(lái)說(shuō)，的確是個(gè)壓力。

　　工商業(yè)用電占全市用電量九成

　　據(jù)了解，目前東莞大工業(yè)用電平均價(jià)格為0.784元/千瓦時(shí)，普通工業(yè)用電平均價(jià)格為0.83元/千瓦時(shí)，商業(yè)用電平均價(jià)格為0.907元/千瓦時(shí)，這三類(lèi)用電約占全市用電的90％。

　　電價(jià)上調(diào)2.5分錢(qián)后，大工業(yè)用電價(jià)格平均上漲3.19％，普通工業(yè)用電價(jià)格上漲3.01％，商業(yè)用電價(jià)格上漲2.76％。以2007年全市售電量482.55億千瓦時(shí)計(jì)算，電價(jià)上調(diào)后，東莞企業(yè)每年電費(fèi)支出將增加10.86億元。

　　油價(jià)“破6” 油站又現(xiàn)汽車(chē)長(zhǎng)龍

　　本報(bào)訊 （記者于夢(mèng)江 通訊員程唐華）記者昨日從東莞市物價(jià)局了解到，隨著國(guó)家發(fā)改委宣布油價(jià)、電價(jià)調(diào)整，從6月20日開(kāi)始，東莞0號(hào)柴油由5.15元飆升至6.07元，97號(hào)汽油則由5.65元漲到6.58元，93號(hào)汽油也由5.22元漲到6.08元，90號(hào)汽油漲到5.65元。

　　加油站：19日晚連夜加油

　　記者走訪城區(qū)多家油站看到，在油價(jià)表上，調(diào)整后的價(jià)目表赫然在目，柴油和各規(guī)格汽油每升均上調(diào)了0.9元左右，其中還包括油站加收的每升4分錢(qián)的清凈劑。據(jù)了解，各加油站目前的成品油料品種供應(yīng)不全，缺少90號(hào)、98號(hào)油品。雖然不能保證油品齊全，但97號(hào)、93號(hào)汽油與0號(hào)柴油在各個(gè)油站陸續(xù)有供應(yīng)。

　　南城區(qū)某加油站工作人員告訴記者，19日晚，許多車(chē)主在得知即將漲價(jià)的消息后，立刻前往加油，油站一時(shí)排起了長(zhǎng)龍，比平常多了一兩倍，到9時(shí)多，油料已經(jīng)銷(xiāo)售一空了。

　　司機(jī)：保障供應(yīng)最重要

　　成品油價(jià)格上漲，多數(shù)車(chē)主認(rèn)為，油價(jià)上漲早有心理準(zhǔn)備，目前最關(guān)心的還是能不能隨時(shí)加到油，保障供應(yīng)才是最主要的。

　　昨日下午，在東莞市高埗鎮(zhèn)某油站，司機(jī)陳先生抱怨不停：“我昨天排了兩個(gè)小時(shí)，今天又排了40多分鐘，還沒(méi)加到油�！标愊壬�是高埗鎮(zhèn)某鞋廠廠主，他說(shuō)，來(lái)到油站才知道漲價(jià)，對(duì)于漲價(jià)后加油成本會(huì)增加多少，他頗不以為然：“管它增加多少，只要有油加就可以啊�！�

　　的士司機(jī)：希望能有油價(jià)補(bǔ)貼

　　而的士司機(jī)則希望政府能給他們提供一些油價(jià)補(bǔ)貼。的士司機(jī)王先生介紹：“已經(jīng)跑了四個(gè)加油站，都沒(méi)加到油。聽(tīng)說(shuō)政府會(huì)補(bǔ)貼一點(diǎn)油錢(qián)給我們，我也是聽(tīng)說(shuō)，公司還沒(méi)正式通知我們。”

　　貨運(yùn)公司：與缺油相比，寧愿漲價(jià)

　　“缺油與柴油漲價(jià)相比，我們更愿意接受漲價(jià)。”前天下午，東莞石碣物流公司潘總接受記者采訪時(shí)說(shuō)，目前加油還是比較困難，但比之前好了許多。他告訴記者，目前一輛車(chē)每次只能加油100~200元，而且要提前三四個(gè)小時(shí)排隊(duì)。

　　“我們算比較好的，因?yàn)槭谴蠊�司，與中石化有合作，辦了加油卡。雖然加油困難，但主要是排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)，許多零散的貨車(chē)在過(guò)去兩個(gè)月中，幾乎加不上油�！迸丝傉f(shuō)，他們公司有100多輛物流車(chē)，每天運(yùn)輸180趟左右，油價(jià)上漲后，每月需要增加近10萬(wàn)元的油費(fèi)。

　　“耽擱生意比柴油漲價(jià)虧得更大�！币晃婚L(zhǎng)期從事湘粵貨運(yùn)的司機(jī)劉先生說(shuō)。他在過(guò)去的兩個(gè)月中，中途因缺油拋錨的就有5次。只要有油加，漲價(jià)多少不是問(wèn)題。

　　對(duì)此，江淮汽車(chē)東莞駿宇車(chē)行貨車(chē)銷(xiāo)售部經(jīng)理劉偉也表示肯定。他表示，貨運(yùn)最怕耽擱運(yùn)輸，只要有油加就有生意。

　　東莞南鵬快運(yùn)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人也認(rèn)為，柴油短缺在東莞一直都存在，“黑市柴油”實(shí)際售價(jià)超過(guò)6.50元，比加油站賣(mài)得還高。因此油站提價(jià)，雖然成本增加了，但總的來(lái)說(shuō)對(duì)貨運(yùn)業(yè)仍然有利。

　　車(chē)商： 小排量車(chē)將更有競(jìng)爭(zhēng)力

　　“這下可慘了，本來(lái)今年的汽車(chē)就很不好賣(mài)，現(xiàn)在油價(jià)漲得這么厲害，更加劇了消費(fèi)者對(duì)購(gòu)車(chē)的觀望心理�！贬槍�(duì)油價(jià)上漲，記者近日采訪了廣州本田、上海通用、長(zhǎng)安鈴木和比亞迪汽車(chē)在東莞的多家經(jīng)銷(xiāo)商。

　　“油價(jià)上漲對(duì)汽車(chē)業(yè)總體來(lái)說(shuō)是個(gè)打擊，油價(jià)升高肯定會(huì)增加汽車(chē)銷(xiāo)售的難度。但對(duì)于日系車(chē)，特別是比較省油的廣州本田、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)等車(chē)型，與同級(jí)別車(chē)型比較，省油性更好一些�！睆V州本田東莞恒信車(chē)行市場(chǎng)部人員認(rèn)為，油價(jià)上漲對(duì)車(chē)市是把“雙刃劍”，排量小、省油的車(chē)型，雖然油價(jià)提高了，但對(duì)于那些仍想買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者而言更具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　長(zhǎng)安鈴木東莞華多利車(chē)行副總經(jīng)理徐加林認(rèn)為，他們銷(xiāo)售的車(chē)型基本上都屬于經(jīng)濟(jì)型、小排量、低油耗車(chē)型，排量主要在1.3L~1.5L之間，油耗多在5升/百公里，相信油價(jià)上調(diào)對(duì)他們影響不大。

　　汽車(chē)界人士認(rèn)為，油價(jià)上漲對(duì)排量大、耗油多的SUV會(huì)造成比較大的影響。上海通用凱越被稱(chēng)作中級(jí)車(chē)的“油老虎”，奇瑞SUV瑞虎、長(zhǎng)城哈弗以及一些中高檔SUV和豪華轎車(chē)，油耗少則10升，多則十七八升。這樣的油耗，加上目前的高油價(jià)，對(duì)車(chē)主造成的壓力不小。

　　車(chē)主：加油費(fèi)每年增2000多元

　　油價(jià)飆升給汽車(chē)銷(xiāo)售造成了壓力，而對(duì)于東莞眾多車(chē)主來(lái)說(shuō)，壓力才剛剛開(kāi)始。由于多數(shù)車(chē)主加93號(hào)和97號(hào)汽油，因此就一般車(chē)主而言，開(kāi)經(jīng)濟(jì)中級(jí)轎車(chē)的白領(lǐng)，每月油費(fèi)比原來(lái)要增加180元到200元左右，一年下來(lái)就要2000多元。

　　“汽油漲了0.86元/升，這可不是個(gè)小數(shù)目�！爆F(xiàn)在東莞一家人才市場(chǎng)做獵頭的李小姐說(shuō)，她自己一月的收入就4000多元，加上男朋友的收入不足萬(wàn)元。

　　還想買(mǎi)房子，目前開(kāi)的轎車(chē)月油費(fèi)在1000元左右，如果每月再增加180元左右，長(zhǎng)期下來(lái)這可不是小數(shù)目。如李小姐一樣精打細(xì)算的車(chē)主可不少。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多車(chē)主，特別是收入不很豐厚的白領(lǐng)消費(fèi)者，對(duì)油價(jià)上升所帶來(lái)的養(yǎng)車(chē)壓力反應(yīng)激烈。

　　而準(zhǔn)備貸款買(mǎi)車(chē)的厚街鎮(zhèn)一家電子廠主管張中信說(shuō)，平時(shí)他都開(kāi)車(chē)去談業(yè)務(wù)，平均一天要跑200公里的路程，自己開(kāi)的是凱越，耗油量在20升左右。提價(jià)前，93號(hào)的汽油為5.22元/升，提價(jià)后為6.08元/升，漲0.86元/升，這樣下來(lái)相當(dāng)于每天就要多增加油費(fèi)近20元，一月下來(lái)差不多600元，比一般車(chē)主花費(fèi)的油錢(qián)多很多。他考慮把這輛車(chē)賣(mài)掉，換輛省油的車(chē)。

　　機(jī)票燃油附加費(fèi)暫未受影響

　　本報(bào)訊 （記者于夢(mèng)江 通訊員葉見(jiàn)娣）油價(jià)上升，航空煤油價(jià)格每噸也提高1500元。昨日，記者從東莞城市候機(jī)樓了解到，機(jī)票燃油附加費(fèi)暫時(shí)未受到影響。

　　據(jù)介紹，機(jī)票燃油附加費(fèi)在今年6月1日升價(jià)后，至今為止沒(méi)有再作調(diào)整，國(guó)內(nèi)1千公里以下的機(jī)票燃油附加費(fèi)為60元，1千公里以上為100元，去往港澳臺(tái)等地的機(jī)票燃油附加費(fèi)為160元，國(guó)際長(zhǎng)線就為200元以上不等。

　　東莞城市候機(jī)樓副總經(jīng)理張炯棠表示：“成品油漲價(jià)，暫時(shí)沒(méi)有影響到機(jī)票燃油附加費(fèi)，特別是國(guó)內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)一直維持原有水平�！彪m然暫時(shí)未受影響，不過(guò)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，今年內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)將會(huì)有升幅，至于什么時(shí)候升、升幅多少則要等上級(jí)民航管理部門(mén)通知。