有了品牌支撐，福建晉江的眾多企業(yè)幾乎感受不到經(jīng)濟(jì)緊縮沖擊

　　“我們這里的出租車都不打表，上車20元�！�8月17日，初到福建晉江，出租車司機(jī)的話就把記者嚇了一跳：這個(gè)小小的縣級(jí)市，出租車費(fèi)竟超過北京和上海。

　　這里好像并不知道外面世界經(jīng)濟(jì)掀起的驚濤駭浪，它依然按照自己的節(jié)奏運(yùn)行著。

　　晉江，這座城市上世紀(jì)90年代因假藥事件而全國聞名。但在此次經(jīng)濟(jì)緊縮浪潮中，晉江可能是沿海各城市中受到?jīng)_擊最小的。晉江市政府公布的數(shù)據(jù)顯示：2007年，只有649平方公里的晉江GDP達(dá)588.3億元。晉江經(jīng)濟(jì)發(fā)展局副局長林永紅說，早在幾年前，晉江的企業(yè)已經(jīng)從外貿(mào)為主轉(zhuǎn)為靠品牌占領(lǐng)內(nèi)地市場，目前，晉江的國家級(jí)品牌就達(dá)到107個(gè)。

　　有自己的品牌與沒有自己的品牌，在這里的生活狀態(tài)，完全是冰火兩重天。

　　貼牌企業(yè)不敢接訂單

　　晉江超達(dá)鞋服有限公司80%的業(yè)務(wù)是外貿(mào)。8月18日，記者來到超達(dá)公司，5層樓超過1萬平方米的廠房內(nèi)，只有稀稀拉拉幾百名員工在工作。

　　“老外價(jià)格壓得太低，很多訂單都不敢接�！倍�事張嘉猛給記者算了筆賬：一雙鞋5美元，毛利率只有10%—15%。而今年以來成本上漲35%，鞋價(jià)上調(diào)15%左右，仍有20%的成本壓力由企業(yè)消化，所以已經(jīng)有虧本的可能，企業(yè)也陷入有訂單不敢接的尷尬境地。

　　“這樣下去，幾年之后也肯定只有死路一條。”張嘉猛說，他現(xiàn)在正在尋找項(xiàng)目準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型。

　　品牌企業(yè)高歌猛進(jìn)

　　方昉，福建福馬食品集團(tuán)有限公司營銷中心總經(jīng)理，他所在的這家企業(yè)，不僅沒有受到?jīng)_擊，現(xiàn)在還正忙碌著將產(chǎn)品推入國內(nèi)大型城市。

　　“我們的成本也增加了10%左右�！狈綍P告訴記者，福馬有自己的“福馬”和“愛尚”兩個(gè)品牌，品牌產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)5%，市民是可以接受的。另外通過規(guī)模采購，將成本增長幅度控制在5%以內(nèi)，兩者疊加，成本帶來的影響就基本消除了。

　　有品牌與沒有品牌抗風(fēng)險(xiǎn)能力的確不同，晉江的七匹狼服飾不僅沒有受到?jīng)_擊，今年上半年的業(yè)績，還比上年同期增長了一倍多。運(yùn)動(dòng)鞋品牌“安踏”每年要推出1萬款新產(chǎn)品，研發(fā)投入1個(gè)多億。2007年，安踏的毛利率為33.2%，遠(yuǎn)高于代工外銷企業(yè)平均10%的毛利率。

　　林永紅副局長說，目前在晉江，像安踏這樣的制鞋企業(yè)有38家，今年平均利潤率都在30%以上。為走出困境，其余3000多家只做貼牌的企業(yè)也開始加大技術(shù)創(chuàng)新。