李寧:打造精細(xì)物流體系
在李寧公司的一次招標(biāo)活動(dòng)上,國(guó)內(nèi)知名的大型物流公司悉數(shù)到場(chǎng),他們滿懷激情地希望找出李寧公司的物流薄弱環(huán)節(jié),從中攫取商機(jī)。但當(dāng)他們看到李寧公司的物流成本后,滿腔的熱情頓時(shí)消失殆盡,失望而歸。
李寧公司原物流總監(jiān)荀衛(wèi)曾有過(guò)一個(gè)形象的比喻:"精心編制的物流成本控制手冊(cè)就是我們的憲法,按照這些原則和措施去指導(dǎo)我們的物流操作實(shí)踐,李寧公司的物流績(jī)效怎能不優(yōu)秀?即使和專業(yè)的第三方物流公司比,我們也毫不遜色。"
標(biāo)準(zhǔn)物流操作
2000年是李寧公司最為繁忙的一年,頻頻做出的高難度動(dòng)作令人應(yīng)接不暇。賣掉運(yùn)輸車隊(duì)、重新梳理物流體系、實(shí)施SAP的R/3系統(tǒng)及AFS(服裝/鞋業(yè)解決方案)。這一系列動(dòng)作是為了打通李寧公司的各個(gè)關(guān)節(jié),使其物流暢通,信息傳導(dǎo)快捷高效。
李寧公司所有產(chǎn)品的銷售物流都是由其物流部運(yùn)作,這包括鞋類從出廠到門店,以及服裝從配送中心到門店的物流配送。
產(chǎn)品入庫(kù)之后就全由物流部門統(tǒng)籌安排。首先,進(jìn)倉(cāng)的產(chǎn)品都要"驗(yàn)明正身",若是符合收貨要求,便根據(jù)一個(gè)事先輸入的采購(gòu)訂單在SAP系統(tǒng)里面做確認(rèn)。
可以用一個(gè)例子來(lái)更加清晰地明確這個(gè)流程:采購(gòu)訂單如果表明數(shù)量是100萬(wàn)雙鞋,而此次進(jìn)倉(cāng)了15萬(wàn)雙,那么就先對(duì)這15萬(wàn)進(jìn)行確認(rèn)。確認(rèn)后,銷售部的電腦中馬上就顯示出,這些產(chǎn)品已經(jīng)入倉(cāng)。隨即,銷售部便下交貨單,物流部根據(jù)交貨單對(duì)庫(kù)存的新的產(chǎn)品進(jìn)行選配,隨后通過(guò)干線承運(yùn)商和代理商發(fā)到全國(guó)各地。
李寧在全國(guó)有2000多個(gè)專賣店,產(chǎn)品從倉(cāng)庫(kù)出來(lái),大部分流向分公司的配送中心或是經(jīng)銷商的倉(cāng)庫(kù),一小部分是直接送到門店(小規(guī)模經(jīng)銷商可能只有一個(gè)店,沒(méi)有倉(cāng)庫(kù))。
盡管對(duì)自己的物流成本總是三緘其口,但對(duì)于較短的分撥時(shí)間,李寧公司從來(lái)是不吝于向人透露的。李寧產(chǎn)品的物流分撥時(shí)間,即全國(guó)的在途分撥時(shí)間是4.5天,比起業(yè)內(nèi)著名的海爾物流還少半天,與國(guó)際著名品牌耐克在中國(guó)7天的物流分撥時(shí)間相比,李寧更是領(lǐng)先不少。
李寧公司原物流總監(jiān)荀衛(wèi)曾有過(guò)一個(gè)形象的比喻:"精心編制的物流成本控制手冊(cè)就是我們的憲法,按照這些原則和措施去指導(dǎo)我們的物流操作實(shí)踐,李寧公司的物流績(jī)效怎能不優(yōu)秀?即使和專業(yè)的第三方物流公司比,我們也毫不遜色。"
標(biāo)準(zhǔn)物流操作
2000年是李寧公司最為繁忙的一年,頻頻做出的高難度動(dòng)作令人應(yīng)接不暇。賣掉運(yùn)輸車隊(duì)、重新梳理物流體系、實(shí)施SAP的R/3系統(tǒng)及AFS(服裝/鞋業(yè)解決方案)。這一系列動(dòng)作是為了打通李寧公司的各個(gè)關(guān)節(jié),使其物流暢通,信息傳導(dǎo)快捷高效。
李寧公司所有產(chǎn)品的銷售物流都是由其物流部運(yùn)作,這包括鞋類從出廠到門店,以及服裝從配送中心到門店的物流配送。
產(chǎn)品入庫(kù)之后就全由物流部門統(tǒng)籌安排。首先,進(jìn)倉(cāng)的產(chǎn)品都要"驗(yàn)明正身",若是符合收貨要求,便根據(jù)一個(gè)事先輸入的采購(gòu)訂單在SAP系統(tǒng)里面做確認(rèn)。
可以用一個(gè)例子來(lái)更加清晰地明確這個(gè)流程:采購(gòu)訂單如果表明數(shù)量是100萬(wàn)雙鞋,而此次進(jìn)倉(cāng)了15萬(wàn)雙,那么就先對(duì)這15萬(wàn)進(jìn)行確認(rèn)。確認(rèn)后,銷售部的電腦中馬上就顯示出,這些產(chǎn)品已經(jīng)入倉(cāng)。隨即,銷售部便下交貨單,物流部根據(jù)交貨單對(duì)庫(kù)存的新的產(chǎn)品進(jìn)行選配,隨后通過(guò)干線承運(yùn)商和代理商發(fā)到全國(guó)各地。
李寧在全國(guó)有2000多個(gè)專賣店,產(chǎn)品從倉(cāng)庫(kù)出來(lái),大部分流向分公司的配送中心或是經(jīng)銷商的倉(cāng)庫(kù),一小部分是直接送到門店(小規(guī)模經(jīng)銷商可能只有一個(gè)店,沒(méi)有倉(cāng)庫(kù))。
盡管對(duì)自己的物流成本總是三緘其口,但對(duì)于較短的分撥時(shí)間,李寧公司從來(lái)是不吝于向人透露的。李寧產(chǎn)品的物流分撥時(shí)間,即全國(guó)的在途分撥時(shí)間是4.5天,比起業(yè)內(nèi)著名的海爾物流還少半天,與國(guó)際著名品牌耐克在中國(guó)7天的物流分撥時(shí)間相比,李寧更是領(lǐng)先不少。
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