本周福特公司CEO艾倫•穆拉利（Alan Mulally）表示，福特將會告知國會計劃2011年恢復(fù)到稅前盈利至少盈虧平衡。

    穆拉利也稱若該公司能得到政府貸款，他會接受1美元的年薪。

   福特周二提交給國會的計劃也指出該公司會取消所有管理員工2009年獎金，而且明年不會支付北美任何領(lǐng)薪水雇員的考績提資。

    福特也表示將出售五架公司飛機(jī)。底特律三大汽車制造商CEO因上個月乘坐各公司的單獨公務(wù)機(jī)飛往華盛頓卻乞求政府貸款在國會聽證會上遭到嚴(yán)厲指責(zé)。

    周二，穆拉利在接受美聯(lián)社記者采訪時表示福特會與美國聯(lián)合汽車工人工會強(qiáng)調(diào)努力削減成本，并較比上個月議員嚴(yán)加盤問汽車制造商CEO時的規(guī)劃遞交國會更詳細(xì)的計劃。

    穆拉利說福特會向政府尋求90億美元貸款，但也可能不需要這筆錢�？偛吭诘蠣柌�恩的福特公司說在沒有任何支持的情況會有足夠的現(xiàn)金下可以維持到明年底。

    福特說作為遞交給國會的計劃的一部分，預(yù)計2009年不會發(fā)生“流動性危機(jī)”，“除非因國內(nèi)競爭者或更嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)滑坡形勢而破產(chǎn)�！痹摴�司表示，這筆貸款會提供保障抵制狀況惡化。

    福特表示會將加速計劃開發(fā)插入式電動車輛納入該計劃。

    福特也表示會加速混合汽油電動汽車。

    底特律三大汽車制造商CEO安排本周四、五赴國會征求250億美元的政府貸款�？巳R斯勒公司及通用汽車已經(jīng)表示他們現(xiàn)金儲量已相當(dāng)危險，需要政府貸款渡過經(jīng)濟(jì)蕭條同時25年來最糟糕的汽車銷量。

    福特計劃到2011年實現(xiàn)盈利或收支平衡，基于預(yù)計該行業(yè)2009年銷售量為1250萬輛，2010年1450萬輛及2011年達(dá)到1550萬輛。季節(jié)性調(diào)整年度銷售率今年10月下降至1060萬輛。

    接下來的七年當(dāng)中，福特的計劃需要的投資額高達(dá)140億美元以提高燃料效率。

    穆拉利也說他將鼓勵汽車制造商及零件供應(yīng)商聯(lián)手為美國未來電動車輛開發(fā)新電池技術(shù)，這樣美國不會再依賴國外電池。

    福特的計劃顯示年底時將削減606個經(jīng)銷商至3,790家，也將主要原料供應(yīng)商從1600家削減到750家。

    福特重申打算出售沃爾沃。自從2007年，福特已經(jīng)銷售捷豹（Jaguar）,阿斯頓•馬�。ˋston Martin） 和蘭德路華（Land Rover）。該公司還出售其在馬自達(dá)的大部分股份。