【中國(guó)鞋網(wǎng)-鞋材資訊】做鞋子的材料可以應(yīng)用到飛機(jī)制造上?聽起來不可思議，但對(duì)于晉江的一家鞋材廠來說，這不僅僅是一個(gè)構(gòu)想，事實(shí)上相關(guān)項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的階段，其研制的新型海綿或許不久后就會(huì)出現(xiàn)在某架飛機(jī)的機(jī)身上。

　　不僅是新型海綿，可降解鞋材、雪地感溫止滑鞋底等新材料也相繼問世——今年以來，泰亞、正大等泉州龍頭企業(yè)不停地研發(fā)新技術(shù)，延伸產(chǎn)品線，拓展新市場(chǎng)。

　　也許單家鞋材企業(yè)的新項(xiàng)目是偶然，但若放在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的大背景下，卻屬必然。這場(chǎng)鞋材企業(yè)集體轉(zhuǎn)型提升的背后，是整個(gè)行業(yè)面臨的巨大生存壓力。下游的體育用品企業(yè)市場(chǎng)下滑、產(chǎn)能過剩、庫(kù)存危機(jī)，各種壓力已經(jīng)傳導(dǎo)至下游的鞋材企業(yè)。

　　變則通，不把雞蛋放在同一個(gè)籃子里，鞋材企業(yè)開始尋找新的供應(yīng)領(lǐng)域，而新材料、新技術(shù)便是敲門磚，一些企業(yè)甚至趁此轉(zhuǎn)型之機(jī)，做起了自主品牌。(中國(guó)鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心)