【中國鞋網(wǎng)-鞋業(yè)趨勢】在綠盒子首席執(zhí)行官吳芳芳的記事本上，有一個日子用紅色水筆打了個圈，11月11日。她告訴記者：“四五年前，這只不過是一個普通得不能再普通的日子，現(xiàn)在，它已經(jīng)成為一個標(biāo)識，一個傳奇，一個網(wǎng)絡(luò)賣家、平臺供應(yīng)商、物流企業(yè)的兵家必爭之地。”

　　吳芳芳的話多少帶有個人情感，統(tǒng)計數(shù)據(jù)卻能說明一些問題：2011年“雙十一”天貓單日交易額達(dá)到33.6億元，第一分鐘涌入342萬人，8分鐘完成第一個億元交易額，10個小時產(chǎn)生了10億元交易額;而來自線下的數(shù)據(jù)顯示，今年9月30日至10月7日，上海395家大中型商業(yè)企業(yè)、5000多家網(wǎng)點在“十一”雙節(jié)期間共實現(xiàn)營業(yè)收入64.30億元。

　　今年是“雙十一”光棍節(jié)大促銷的第四個年頭，從2009年到2011年連續(xù)3年，這一網(wǎng)絡(luò)銷售盛宴已經(jīng)從淘寶網(wǎng)的獨舞狂歡演變成群雄并起。2012年“雙十一”能否再次復(fù)制傳奇恐怕不由淘寶網(wǎng)說了算。

　　群雄逐鹿，價格大戰(zhàn)已經(jīng)打響

　　對于天貓而言，“雙十一”是一場必勝的戰(zhàn)役。有業(yè)內(nèi)傳聞稱，2012年“雙十一”天貓擬定的銷售額目標(biāo)為100億元。對于市場預(yù)期，天貓商城副總裁王煜磊在杭州舉行媒體見面會予以澄清：“今年‘雙十一’沒有銷售額目標(biāo)，外界的猜測都不靠譜。”

　　有業(yè)內(nèi)人士將王煜磊的澄清視作對今年“雙十一”底氣不足。畢竟，想在歲末放手一搏的并非僅有天貓一家，京東商城、新蛋網(wǎng)、庫巴網(wǎng)、亞馬遜、騰訊易迅等都鉚足了勁兒，力求在“雙十一”到來之際殺出一條血路，就連一向低調(diào)的亞馬遜中國，這次也有“大動作”：將在11月5日至“雙十一”期間舉行為期一周的大型“神秘促銷活動”，屆時“會給消費者一個驚喜”。

　　“‘雙十一’正處秋冬交替之際，加上傳統(tǒng)品牌有清理尾貨庫存的壓力，電商集體搶食‘雙十一’在情理之中。”中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊在接受記者采訪時指出，“此外，不少電商自身也存在財務(wù)報表的經(jīng)營壓力，希望通過‘雙十一’有所斬獲。”

　　不過，歸根結(jié)底，“雙十一”的本質(zhì)還是價格戰(zhàn)。在曹磊看來：“你很難保證賣家不會在價格上作假。比如，在活動開始前1周將商品價格上調(diào);又或者，將一部分打折商品在活動當(dāng)天‘藏起來’。”對此，王煜磊承諾，“一旦發(fā)現(xiàn)商家存在虛抬價格再打折的狀況，不僅會將其清出‘雙十一’購物狂歡節(jié)的官方活動，還會對商家進(jìn)行進(jìn)一步的扣分處罰。”

　　厲兵秣馬，賣家融資壓力陡增

　　“坦白說，我最擔(dān)心的就是爆倉。”第二次參加“雙十一”購物狂歡節(jié)的網(wǎng)商粉紅大布娃娃負(fù)責(zé)人陳靜回想起去年11月11日時的情形，只用了“手忙腳亂”四個字形容。于是，他們今年提前好幾個月開始準(zhǔn)備。

　　跟陳靜有同樣經(jīng)歷的還有來自奧朵燈飾的負(fù)責(zé)人。他告訴記者：“今年，我們的備貨是去年的4倍，價值在幾千萬元。與此同時，我們的倉庫也擴大了1.5倍左右，正式人員增加了2倍多，臨時工也找了幾十個。”

　　為了能在年底促銷大戰(zhàn)中先拔頭籌，網(wǎng)絡(luò)賣家已經(jīng)開始厲兵秣馬，其中，資金儲備成了這場競爭的“熱身賽”。記者從消息人士處獲悉，9月中旬以來，網(wǎng)絡(luò)賣家對于信用貸款、訂單貸款等產(chǎn)品的申請不斷累積，臨近“雙十一”，融資熱情已經(jīng)達(dá)到了今年的頂峰。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至10月中旬，網(wǎng)絡(luò)賣家發(fā)起融資的數(shù)量增加40%，20%的獲貸賣家支用資金的額度達(dá)到今年峰值。其中，服飾鞋包、3C數(shù)碼、母嬰類的網(wǎng)絡(luò)賣家融資動作最為活躍，這些類目也被認(rèn)為是年末網(wǎng)絡(luò)促銷的主力類目。

　　物流儲備，高薪挖角提前上演

　　“除了備貨，‘雙十一’需要擔(dān)心的事情還有很多。”曹磊分析，“比如，電商平臺承受上限、支付系統(tǒng)承受能力、銀行系統(tǒng)承受能力、網(wǎng)絡(luò)頁面負(fù)荷等。當(dāng)然，不得不提的就是，快遞物流是否能夠跟得上。”

　　為了避免快遞、物流出現(xiàn)去年的尷尬，國內(nèi)各家快遞公司在1個月前已經(jīng)開始為即將到來的網(wǎng)購?fù)��?ldquo;招兵買馬”。

　　記者從多家招聘網(wǎng)站上了解到，圓通、中通、申通、宅急送等物流公司紛紛發(fā)布信息急聘快遞員，提供3000元至8000元不等的薪資。有消息人士向記者透露，申通公司青島一網(wǎng)點開出高達(dá)1.2萬元至2萬元的月薪;而EMS也開出了1.5萬元的月薪。

　　11月1日，中國快遞協(xié)會組織十大快遞公司為“雙十一”購物狂歡節(jié)召開閉門協(xié)調(diào)會，全力沖刺堪稱快遞業(yè)“春運”的“雙十一”購物狂歡節(jié)。

　　快遞行業(yè)協(xié)會秘書長達(dá)瓦告訴記者，中國郵政集團的加入和快遞行業(yè)超過50%的增長速度，使今年快遞業(yè)共有80萬快遞大軍服務(wù)于“雙十一”，創(chuàng)歷史之最，其中，僅十大民營快遞一線攬派人員從此前的30萬人激增至36.5萬人。“盡管如此，面對數(shù)億的消費者需求，仍可能存在運力缺口，所以今年快遞業(yè)的方向是忙而有序。”

　　除了“搶人”，各大快遞公司競相“買馬”補充運力。數(shù)據(jù)顯示，十大快遞公司目前共有15.3萬運輸車，在此基礎(chǔ)上，為“雙十一”新增了近3萬輛社會儲備車;而通過提前改擴建和租場等方式，分揀場面積在128萬平米的基礎(chǔ)上，增加21萬平方米，提高了中轉(zhuǎn)場包裹吞吐能力。

　　達(dá)瓦告訴記者，伴隨著網(wǎng)購市場的發(fā)展，今年快遞業(yè)增幅將超過50%，各家都在招兵買馬，郵政集團的助陣，也將原來的“四車道”現(xiàn)改為“雙向六車道”，但相對于幾億網(wǎng)購用戶的需求，運力缺口仍會存在。

　　為此，達(dá)瓦提醒消費者：“要理性預(yù)期包裹到貨時間，在高峰旺季，大家都做了很多努力，希望消費者給快遞員多一點點的理解和體諒。”(中國鞋網(wǎng)-最權(quán)威最專業(yè)的鞋業(yè)資訊中心)