中新社福州4月5日電 (記者 龍敏)新政策釋紅利、新航線添動力、新業(yè)態(tài)增活力，推動了福建穩(wěn)外貿從“新”出發(fā)。

作為中國最早實施對外開放政策的省份之一，福建經濟外向度較高，外貿出口是其拉動經濟增長的“三駕馬車”之一。官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年福建5.3萬億元(人民幣，下同)的地區(qū)生產總值中，外貿出口高達1.21萬億元。

資料圖為客商在福建省福州市舉行的2023中國跨境電商交易會上參觀咨詢。 中新社記者 張斌 攝

福建農林大學經濟與管理學院工商管理系主任鄭義5日接受中新社記者采訪時表示，隨著新冠疫情防控措施的優(yōu)化調整，外貿領域的主要矛盾已從去年的供應鏈受阻、履約能力不足，轉變?yōu)楫斍暗耐庑枳呷酢⒂唵蜗陆�，外貿穩(wěn)增長任務艱巨。

今年以來，福建持續(xù)在新政策、新航線、新業(yè)態(tài)上發(fā)力，為外貿企業(yè)開拓海外市場注入新活力。

新政策持續(xù)釋紅利。官方統(tǒng)計顯示，截至今年一季度末，福建省“商貿貸、外貿貸”累計支持816家中小微商貿、外貿企業(yè)融資(含個體工商戶)，授信總額24.59億元，放款總額21.86億元。其中，今年一季度支持279家企業(yè)融資，授信2.66億元，放款2.61億元，支持企業(yè)數(shù)比去年一季度多244家，放款金額同比增長95%，讓政策惠及更多企業(yè)主體。

資料圖為在2023中國跨境電商交易會上，福建泉州晉江市參展企業(yè)展示外貿鞋款。 中新社記者 張斌 攝

自今年4月1日起，福建試行啟運港退稅政策。據(jù)海關透露，福州港、廈門港、泉州港、寧德港、漳州港、莆田港列入啟運港和經停港，福州江陰港區(qū)、廈門海滄港區(qū)、東渡港區(qū)列入離境港，實行啟運港退稅政策;符合條件的貨物自啟運港(或經停港)運出，即視同出口，企業(yè)可提前申請退稅，有效縮短企業(yè)獲得出口退稅的時間。

新航線持續(xù)添動力。日前在廈門舉辦的2023“絲路海運”年會暨春季峰會上，第11批共計6條“絲路海運”命名航線對外發(fā)布。至此，“絲路海運”命名航線總數(shù)達100條，通達全球43個國家和地區(qū)的117座港口，為福建開辟了一條條國際物流通道。

同時，福建港口集團與中國鐵路南昌局集團等共同簽署合作意向書，由五方組建海鐵聯(lián)運業(yè)務平臺，將在海鐵聯(lián)運領域精耕細作，以資本為紐帶，探索港口與鐵路的互動模式和合作路徑，開辟西連內陸，南接臺灣、東南亞的陸海聯(lián)運大通道，為暢通物流大動脈、促進區(qū)域經濟聯(lián)通提供有力支撐。

福建絲路海運運營有限公司總經理李南表示，將通過業(yè)務合作、港航資源整合，不斷拓展新的貨源腹地，借助海鐵聯(lián)運等，為外貿“出�！碧峁┬逻x擇。

新業(yè)態(tài)持續(xù)增活力�？缇畴娚套鳛橹袊�外貿的新生力量，動力十足。依靠傳統(tǒng)產業(yè)帶的優(yōu)勢，福建一批自主品牌不斷涌現(xiàn)，通過生產流程再造、渠道多元化等方式，成為激活傳統(tǒng)外貿的新引擎。

3月19日，2023中國跨境電商交易會在福州舉辦，客商在塑料制品展臺參觀咨詢。 中新社記者 張斌 攝

在民營經濟發(fā)達的福建泉州晉江市，中小企業(yè)跨境訂單占比持續(xù)擴大。位于晉江的福建震龍鞋業(yè)有限公司業(yè)務部銷售Sunny說，以前外貿訂單都是面向國外采購商，如今往往是B端客戶直接來拿貨，跨境電商訂單占比持續(xù)上升�！澳壳�，跨境訂單增量大概在20%左右，傳統(tǒng)外貿訂單與跨境訂單的占比大概為六比四，同時跨境訂單的利潤比傳統(tǒng)貿易訂單高�！�

30多年來，位于晉江金井鎮(zhèn)的福建省寶能達光電科技有限公司始終專注外貿市場，主要生產LED照明產品及各種玩具、圣誕禮品等。如今，跨境訂單已成為這家外貿企業(yè)的主力，占比超50%。該公司業(yè)務經理許英偉說，跨境電商給中小企業(yè)打開通往外貿領域的便捷通道，自公司開拓跨境訂單以來，整體業(yè)務量上漲超過20%。

今年3月在福州舉辦的2023中國跨境電商交易會，達成意向成交金額超40億美元。福建省進出口商會會長阮衛(wèi)星認為，伴隨著跨境電商等新業(yè)態(tài)的崛起，福建傳統(tǒng)產業(yè)帶下的中小企業(yè)迎來了新機遇，將突破地域限制，直接面向全球市場，開拓更多銷售渠道，增加銷售額和利潤空間。(完)