阿迪達(dá)斯第四季度的財(cái)報(bào)出廬，就如同2005年阿迪達(dá)斯宣布并購(gòu)銳步一樣，都讓華爾街大吃了一驚——凈虧損400萬(wàn)歐元。此前，分析師預(yù)期第四季度盈利為500萬(wàn)歐元，去年同期，公司還凈盈利2000萬(wàn)歐元。其中，銳步的全球銷(xiāo)售額下滑5％至9.3億美元，訂單數(shù)更是跌落了22％，而其中美國(guó)市場(chǎng)跌幅最大，達(dá)到28％。&

DMX 流動(dòng)氣墊 DMX科技有以下分類(lèi)：�犨m合所有功能的運(yùn)動(dòng)鞋：DMX10、 DMX6、DMXi、 DMX (I-pak) �� 適合健步系列運(yùn)動(dòng)鞋：DMX2、DMX2X �犘蓍e用鞋類(lèi)：DMXFOOTBED DMX6氣囊流動(dòng)系統(tǒng)    DMX6是一種氣流流動(dòng)減震系統(tǒng)，隨時(shí)隨地為運(yùn)動(dòng)人士提供緩震與穩(wěn)定效果，它是由兩部分氣流交換系統(tǒng)組

    海外媒體報(bào)道，總部設(shè)在德國(guó)的大運(yùn)動(dòng)鞋生產(chǎn)商阿迪達(dá)斯董事長(zhǎng)和首席執(zhí)行官Herbert Hainer說(shuō)，公司計(jì)劃繼續(xù)讓最近收購(gòu)的銳步品牌與阿迪達(dá)斯分開(kāi)，并且將這一美國(guó)產(chǎn)品作為具有創(chuàng)新功能的鞋子恢復(fù)它從前的地位。公司相信，這一決定將使兩個(gè)品牌都繼續(xù)擁有自身的特色、傳統(tǒng)和消費(fèi)者基礎(chǔ)。   

    據(jù)美聯(lián)社1月25日?qǐng)?bào)道，歐盟委員會(huì)今天通過(guò)了德國(guó)體育裝備品牌阿迪達(dá)斯以三十一億歐元的價(jià)格收購(gòu)美國(guó)體育裝備品牌銳步的交易。 　　歐盟委員會(huì)稱(chēng)經(jīng)過(guò)對(duì)歐洲體育用品市場(chǎng)的調(diào)查表明，由于這兩大體育品牌的目標(biāo)消費(fèi)群和價(jià)格定位并不相同，應(yīng)此他們的合并不會(huì)對(duì)歐洲體育用品市場(chǎng)的合理競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生不良影響。調(diào)

    歐盟委員會(huì)近日批準(zhǔn)歐洲最大的體育用品公司德國(guó)阿迪達(dá)斯－所羅門(mén)公司以31億歐元收購(gòu)美國(guó)銳步公司。     歐盟委員會(huì)認(rèn)為，銳步和阿迪達(dá)斯都是世界上知名的運(yùn)動(dòng)休閑鞋類(lèi)、服裝和器械生產(chǎn)商，合并后將形成這一領(lǐng)域的一個(gè)新巨人。但是由于這兩種品牌面向的對(duì)象和定價(jià)有所不同，在歐洲和美洲的