�牻逃�部、信息產業(yè)部、國防科工委、交通部、衛(wèi)生部日前聯(lián)合發(fā)布數(shù)控技術應用、計算機應用與軟件技術、汽車運用與維修、護理等四個專業(yè)領域的人才需求狀況。
　　計算機人才
　　需求每年增加100萬
　　據介紹，目前我國的計算機應用水平還處于初級階段，現(xiàn)有計算機和信息技術設施的功能沒有得到很好的開發(fā)和運用，比發(fā)達國家落后10－20年。但我國信息技術在不斷地發(fā)展中，目前的軟件營業(yè)收入是十年前的25倍，預計到2005年軟件產業(yè)的規(guī)模將達到2500億元。隨著我國軟件業(yè)規(guī)模不斷擴大，軟件人才結構性矛盾日益顯得突出。教育部關于緊缺人才的報告稱，軟件從業(yè)人員近60萬人，其中專業(yè)人才約有34萬人（其中高級人才4萬人，中級人才20萬人，初級人才10萬人）。人才結構呈兩頭小中間大的橄欖型結構，不僅缺乏高層次的系統(tǒng)分析員、項目總設計師，也缺少大量的從事基礎性軟件開發(fā)人員。根據國際經驗，軟件人才高、中、初之比為1∶4∶7。按照合理的人才結構比例進行測算，到2005年，我國需要軟件高級人才6萬人，中級軟件人才28萬人，初級軟件人才46萬人，再加上企業(yè)、社區(qū)、機關、學校等行業(yè)，初步測算，全國計算機應用專業(yè)人才的需求每年將增加百萬人左右。
　　數(shù)控人才
　　藍領灰領需求都明顯增加
　　藍領層數(shù)控技術人才是指在生產崗位上承擔數(shù)控機床具體操作的技術工人，在企業(yè)數(shù)控技術崗位中占70．2％，是目前需求量最大的數(shù)控技術工人。教育部關于緊缺人才的報告稱，部分企業(yè)已經大規(guī)模引進了高職畢業(yè)生從事數(shù)控機床的操作，可以預見，企業(yè)對藍領層的數(shù)控技術工人有很大的需求，而對他們的知識和能力要求會越來越高；灰領層是指在生產崗位上承擔數(shù)控編程的工藝人員和數(shù)控機床維護、維修人員，這類人員在企業(yè)數(shù)控技術崗位中占25％，其中，數(shù)控編程技術工藝人員占12．6％，數(shù)控機床維護維修人員占12．4％，隨著企業(yè)進口大量的設備，灰領層數(shù)控人才需求明顯增加。
　　汽車維修人員
　　兩年將新增80萬從業(yè)人員
　　當前汽車維修從業(yè)人員法律意識淡薄，技術素質不高，這已經成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的瓶頸。緊缺人才的報告稱，汽車維修業(yè)從事技術管理的有26．2％文化程度為初中以下。一線工人中，有38．5％文化程度為初中以下，接受過管理培訓的只有9．3％，接受過新技術培訓的為11．7％，接受過維修基礎培訓的有38．7％。汽車維修人員高等級技能人才比例偏低，高、初、中的比例為26．6％、43．1％、30．4％，而發(fā)達國家為35％、50％、15％。工人文化程度偏低，初中、高中、�？票壤�分別為38．5％、51．5％、10％，而發(fā)達國家為20％、40％、40％。目前，我國汽車數(shù)量每年以13％的速度遞增，據此，預計汽車維修業(yè)兩年將新增80萬從業(yè)人員，大部分從業(yè)人員需要接受職業(yè)教育。
　　護士
　　未來十年需增加一百萬
　　緊缺人才報告稱，到2015年，我國的醫(yī)護比例應達到1∶1，按照這個比例進行規(guī)劃和預測，到2015年，我國的醫(yī)護人員將達到232．3萬人，1000個人中的醫(yī)護人員為1．5人，這就意味著護士數(shù)量在2001年的128．7萬人的基礎上再增加103．6萬人，平均每年增加11．5萬人�？紤]到人口老齡化、社區(qū)服務擴大等帶來的人力需求增加，我國實際需要的護理人員比預測的要多。