中國(guó)鞋網(wǎng)07月10日訊，在奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式前一個(gè)月，陸續(xù)有20多輛輕型輪式裝甲車(chē)運(yùn)往北京周邊的青島、沈陽(yáng)、秦皇島等地，參與由公安部統(tǒng)一部署的北京奧運(yùn)安保行動(dòng)。這些輕型輪式裝甲車(chē)，都是寶雞一家民營(yíng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的。

    而早在去年10月，武警總部已定購(gòu)了這家公司十余輛輕型輪式裝甲車(chē)配備北京武警部隊(duì)，用于奧運(yùn)安保。

    王寶和，被美國(guó)《福布斯》稱(chēng)為“中國(guó)第一個(gè)民營(yíng)軍火商”。

    這個(gè)王寶和，在寶雞市擁有一家規(guī)模不算大的汽車(chē)制造廠。2002年，中國(guó)首個(gè)5噸級(jí)輕型輪式裝甲車(chē)在這里誕生。近兩年，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的十余家媒體記者先后奔赴西北工業(yè)小城寶雞，他們對(duì)民企“從軍”感到好奇。

    平暴“功勛車(chē)”寶雞造

    王寶和最近比較忙。

    8月7日晚，他坐火車(chē)趕赴北京，參加一個(gè)新產(chǎn)品的審價(jià)會(huì)。兩天后，他又匆匆趕回寶雞�；貋�(lái)時(shí)，手里依然拎著走時(shí)提的紙袋子，里面裝著產(chǎn)品資料和一個(gè)大水杯。“又簽了兩個(gè)單子。”他興奮地說(shuō)。

    下了火車(chē)，王寶和直奔工廠車(chē)間。車(chē)間里，七八個(gè)工人圍在一起，正在安裝一輛6輪的裝甲車(chē)底盤(pán)，但反復(fù)試了幾次，彈簧總是裝不好。王寶和急了，一邊彎著腰盯著“大鐵疙瘩”下面的彈簧，一邊打手勢(shì)示意上面的吊車(chē)司機(jī)擺正鐵疙瘩的方向。

    王寶和介紹：“這是應(yīng)邀請(qǐng)參加希臘政府在雅典舉辦的第15屆國(guó)際防務(wù)展，在展會(huì)推出的6×6輪式裝甲車(chē)，計(jì)劃8月18日完成，22日啟運(yùn)，時(shí)間十分緊張。”

    離車(chē)間不遠(yuǎn)的辦公樓大廳里，從徐州趕來(lái)的畢祥勝已等候多時(shí)。他是一家民營(yíng)制鋁公司的副總。前不久，他看了媒體關(guān)于王寶和的報(bào)道后來(lái)到寶雞，鋁板是造車(chē)必用的材料，他希望此行能開(kāi)發(fā)一個(gè)新客戶(hù)�！斑@人真有魄力！”畢祥勝說(shuō)，這也是吸引他來(lái)的最主要因素。

    畢祥勝在報(bào)道中看到的王寶和，被塑造成了一個(gè)看到輕型輪式裝甲車(chē)商機(jī)、敢于破釜沉舟、停止原本成熟的運(yùn)鈔車(chē)生產(chǎn)而投入新產(chǎn)品研發(fā)的民營(yíng)企業(yè)家；又是一個(gè)敢親自坐在裝甲車(chē)?yán)锝邮苷鏄寣?shí)彈考驗(yàn)的硬漢。

    今年的訂單已經(jīng)排滿(mǎn)，300多名工人加班加點(diǎn)地趕工。就在奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕式前一個(gè)月，陸續(xù)有20多輛輕型輪式裝甲車(chē)運(yùn)往北京周邊的河北、遼寧等省以及奧運(yùn)賽事舉辦地青島、沈陽(yáng)、秦皇島等，參與此次由公安部統(tǒng)一部署的北京奧運(yùn)安保行動(dòng)。而在去年10月，武警總部已定購(gòu)了十幾輛輕型輪式裝甲車(chē)配發(fā)給北京武警部隊(duì)，投入奧運(yùn)安保。

    提到這些，王寶和很欣喜。他說(shuō)，這次用于奧運(yùn)安保的是防暴驅(qū)散車(chē)，車(chē)頂安裝催淚彈發(fā)射裝置，不會(huì)對(duì)參加騷亂人員的生命造成威脅。

    在今年的“314”拉薩打砸搶事件中，輕型輪式裝甲車(chē)已經(jīng)發(fā)揮了它的威力。《人民公安報(bào)》的報(bào)道中描述了一個(gè)裝甲車(chē)火場(chǎng)救人的場(chǎng)景：一個(gè)二層商鋪被暴徒點(diǎn)燃，四五個(gè)年輕女孩被困二樓大喊“救命”，而火勢(shì)太大，解救困難重重。此時(shí)，當(dāng)?shù)靥鼐�支�?duì)負(fù)責(zé)人旺杰命令裝甲車(chē)：“沖過(guò)去，救人！”“裝甲車(chē)轟鳴一聲，撞開(kāi)卷簾門(mén)，鉆進(jìn)煙火之中，特警隊(duì)員站在車(chē)廂上，打開(kāi)商鋪二層窗戶(hù)，將幾個(gè)驚慌失措的女孩引導(dǎo)進(jìn)入裝甲車(chē)。”消息這樣描述。“那天，特警隊(duì)員和這輛裝甲車(chē)左奔右突，也不知道救助了多少群眾�！蓖�杰拍著這輛救命裝甲車(chē)感慨地說(shuō)：“可惜我們只有一輛，要是多幾輛就好了�！�

    王寶和從網(wǎng)上看到這則消息時(shí)，激動(dòng)得差點(diǎn)掉眼淚。

    這輛車(chē)是他們生產(chǎn)的，去年公安部購(gòu)買(mǎi)后配發(fā)給了西藏警方。以前，他的車(chē)也參加過(guò)國(guó)內(nèi)的多次大型反恐演習(xí)，但真正派上用場(chǎng)，這還是第一次。事后，又有10輛輕型輪式裝甲車(chē)從寶雞開(kāi)往西藏。

    王寶和特意用刊登這則消息的網(wǎng)頁(yè)頁(yè)面做了一個(gè)宣傳板，并附加一個(gè)標(biāo)題——平暴“功勛車(chē)”寶雞造。

    “911”讓我看到了反恐市場(chǎng)

    王寶和為什么要造裝甲車(chē)？

    有人猜，他肯定當(dāng)過(guò)兵，或者是個(gè)“軍迷”，可王寶和偏偏都不是。

    在產(chǎn)生造裝甲車(chē)的念頭前，他的企業(yè)是生產(chǎn)運(yùn)鈔車(chē)的，而他對(duì)裝甲車(chē)更是一竅不通。

    1949年12月，王寶和出生于寶雞，與共和國(guó)同齡，經(jīng)歷了大躍進(jìn)，三年自然災(zāi)害時(shí)餓得啃過(guò)西瓜皮，經(jīng)歷過(guò)“文革”，也見(jiàn)證了改革開(kāi)放30年的變化。用他的話(huà)說(shuō)，“我和這個(gè)國(guó)家一樣，從最初不斷努力擺脫貧窮、改善生活，到現(xiàn)在開(kāi)始關(guān)注國(guó)家的安全和社會(huì)的穩(wěn)定�！�

    16歲那年，王寶和離開(kāi)學(xué)校到寶雞市油氈廠工作。1972年，他學(xué)會(huì)了開(kāi)車(chē)，后來(lái)調(diào)到寶雞市環(huán)保局干起了汽車(chē)駕駛員。也就是這時(shí)，他對(duì)汽車(chē)著了迷，喜歡沒(méi)事擺弄，后來(lái)干脆改裝。

    1982年，王寶和“下�！备闫鹆诉\(yùn)輸。次年，又籌集了10萬(wàn)元在岐山縣安樂(lè)鄉(xiāng)辦起了“岐山安樂(lè)叉車(chē)附件廠”；1986年，他終于生產(chǎn)出了完整的汽車(chē)——21座“新星”牌中巴旅行車(chē)；1990年，他的工廠正式更名為“陜西寶雞專(zhuān)用汽車(chē)廠”，主要生產(chǎn)長(zhǎng)卡車(chē)和半掛車(chē)。

    上世紀(jì)90年代中期，因?yàn)榕紶柨吹揭患毅y行被搶的消息，王寶和瞄到了運(yùn)鈔車(chē)市場(chǎng)。1996年，便開(kāi)始轉(zhuǎn)產(chǎn)防彈運(yùn)鈔車(chē)，并成為國(guó)內(nèi)21家擁有防彈運(yùn)鈔車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。此后五六年，運(yùn)鈔車(chē)生產(chǎn)給他帶來(lái)了豐厚的利潤(rùn)，他在接受一家媒體記者采訪時(shí)形容：“那個(gè)時(shí)代，生產(chǎn)運(yùn)鈔車(chē)簡(jiǎn)直是印鈔票，的確很掙錢(qián)�！�

    但到本世紀(jì)初，國(guó)內(nèi)擁有運(yùn)鈔車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)達(dá)到了60多家，利潤(rùn)也從每輛車(chē)10萬(wàn)余元降至1萬(wàn)多。盡管還是運(yùn)鈔車(chē)行業(yè)領(lǐng)域的“老大”，可王寶和已迫不及待地尋找新的市場(chǎng)。

    “企業(yè)要發(fā)展，必須要有新產(chǎn)品；在市場(chǎng)已經(jīng)飽和的情況下，就必須有新產(chǎn)品來(lái)替代。所以，這么多年來(lái)，我大的方面是在做汽車(chē)，但我一直不滿(mǎn)足于做一種汽車(chē)。”

    2001年9月11日，美國(guó)遭遇恐怖襲擊。就是這起震驚世界的“911”事件，促使王寶和產(chǎn)生了造裝甲車(chē)的念頭。

    “‘911’事件折射出了這個(gè)世界并不太平，各國(guó)造的，這是武器的負(fù)作用�！�
    但從那以后一年多時(shí)間里，王寶和僅賣(mài)出去兩輛裝甲車(chē)，企業(yè)陷入困境。

    “2004年，我也一度反省，是不是我的決策是錯(cuò)誤的，一個(gè)產(chǎn)品要想得到市場(chǎng)的承認(rèn)太難了。企業(yè)沒(méi)錢(qián)了，最窮的時(shí)候真的感覺(jué)撐不住了，跟朋友三萬(wàn)、五萬(wàn)地借錢(qián)度日，但我覺(jué)得不能放棄，放棄了我不甘心�！�

    王寶和知道自己的問(wèn)題在哪兒，“誰(shuí)讓我選擇了一條和體制博弈的路呢？”他說(shuō)。

    雖然中國(guó)改革開(kāi)放已經(jīng)30年，但軍品、尤其是武器裝備生產(chǎn)仍然沿用了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式，采購(gòu)重點(diǎn)放在國(guó)有大中型企業(yè)，對(duì)民營(yíng)企業(yè)顧及很少�！懊衿蟆钡拿弊雍茈y讓客戶(hù)信任他的產(chǎn)品。

    他意識(shí)到，必須立即證明自己的車(chē)“行”！而早在2002年參加完“首屆國(guó)際警用裝備博覽會(huì)”后，王寶和便進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)半年、2萬(wàn)多公里的摸底實(shí)驗(yàn)，縱橫11個(gè)省，不斷改進(jìn)車(chē)輛的性能。

    他甚至瞞著家人，自己坐在裝甲車(chē)?yán)锔愫蓸寣?shí)彈的測(cè)試。

    王寶和給記者看了一盤(pán)當(dāng)年摸底實(shí)驗(yàn)時(shí)的錄像帶。錄像中，他坐在裝甲車(chē)?yán)铮�手里拿著麥克風(fēng)，指揮機(jī)槍手向他射擊，嘴里還數(shù)著“一發(fā)、兩發(fā)、三發(fā)……”而在西方，這樣的實(shí)驗(yàn)只需要在車(chē)內(nèi)放置氣球來(lái)完成，只要?dú)馇蚱屏司退銣y(cè)試失敗。他之所以這么做，就是為了增加自己產(chǎn)品的說(shuō)服力；但他拿著這盤(pán)錄像帶給客戶(hù)看時(shí)，確實(shí)感染了很多人。

    實(shí)驗(yàn)證明：他的裝甲車(chē)經(jīng)受住了600多發(fā)子彈的射擊，還能攀爬20多度的臺(tái)階……

    為了打開(kāi)市場(chǎng)，王寶和首先將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了公安和武警部隊(duì)。他提供裝甲車(chē)，讓對(duì)方免費(fèi)試用，還參加了多個(gè)省份的反恐演習(xí)。

    2003年，他的產(chǎn)品得到了陜西省政府、省國(guó)防科工委大力支持，陜西省國(guó)防科工委將“新星”2002型裝甲車(chē)向總裝備部申請(qǐng)定型立項(xiàng)。2004年12月，解放軍總裝備部陸裝軍工產(chǎn)品定型委員會(huì)，正式下達(dá)車(chē)輛定型實(shí)驗(yàn)任務(wù)通知和戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)。

    接下來(lái)半年，王寶和開(kāi)著裝甲車(chē)從中國(guó)的最北邊開(kāi)到最南邊，開(kāi)始了3.1萬(wàn)公里的定型實(shí)驗(yàn)歷程。他將故障間隔里程由1500公里提高到15000公里；通過(guò)寒區(qū)、熱區(qū)、高原，并將車(chē)開(kāi)到了海拔5454米的西藏日喀則、唐古拉山。

    2005年9月，解放軍總裝備部陸裝軍工產(chǎn)品定型委員會(huì)批準(zhǔn)了新星2002型、2002A型輕型輪式裝甲車(chē)的設(shè)計(jì)定型，并正式命名為ZFB05式輪式裝甲車(chē)和ZFB05A式輪式裝甲車(chē)。

    2006年8月下旬，在新疆邊境舉行的代號(hào)為“天山一號(hào)”的中國(guó)與哈薩克斯坦聯(lián)合反恐軍事演習(xí)中，所有輪式裝甲車(chē)都是王寶和的裝備。

    但這些并不代表軍隊(duì)對(duì)他敞開(kāi)了大門(mén)，“民企”的身份依然讓他深陷困境，“他們不大相信民企，沒(méi)有一個(gè)部門(mén)愿意承擔(dān)著風(fēng)險(xiǎn)去采購(gòu)民企的裝備，主要考慮出現(xiàn)問(wèn)題要承擔(dān)責(zé)任�！蓖鯇毢驼f(shuō)。

    不到非洲 不知市場(chǎng)有多大

    軍隊(duì)訂購(gòu)受阻后，王寶和將目光瞄準(zhǔn)了海外市場(chǎng)。 

    2004年6月，王寶和從報(bào)紙上得知中國(guó)將組建第一支防暴警察部隊(duì)赴海地維和，他立即帶著他的裝甲車(chē)進(jìn)京，參加聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)裝備招標(biāo)。

    當(dāng)時(shí)參加競(jìng)標(biāo)的5家單位，只有王寶和一家是民營(yíng)企業(yè)，也只有他一人是帶著裝備去的，其他幾家只是帶了模型和設(shè)計(jì)方案。

    當(dāng)時(shí)維和部隊(duì)要求20天內(nèi)交車(chē)，也只有王寶和一家能夠做到。

    之后，他的5輛印有“UN”（聯(lián)合國(guó)英文名稱(chēng)UnitedNations的縮寫(xiě)）字樣的輕型輪式裝甲車(chē)，跟著125名中國(guó)防暴警察去了海地。這是中國(guó)民企第一次為聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)提供裝備。而后，他的裝備又出現(xiàn)在了中國(guó)人民解放軍赴黎巴嫩維和工兵部隊(duì)中�！斑@都4年過(guò)去了，經(jīng)歷了6批維和部隊(duì)，每批維和隊(duì)員都要在我這里培訓(xùn)，6批維和人員無(wú)一人傷亡，我們的裝備發(fā)揮了重要作用�！闭f(shuō)到這兒，王寶和自豪之情溢于言表�！熬S和”的廣告效應(yīng)也迅速擴(kuò)大，訂單一個(gè)接著一個(gè)來(lái)�！拔覀兊纳�產(chǎn)成本只有約11.5萬(wàn)美元，不到國(guó)際同等級(jí)別裝甲車(chē)價(jià)格的一半。”王寶和說(shuō)，性能可以和“悍馬”相媲美，但“悍馬”并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)裝甲化。

    如今，已有200多輛輕型輪式裝甲車(chē)被國(guó)內(nèi)新疆、西藏、廣東、河北20多個(gè)省份武警部隊(duì)和公安部門(mén)購(gòu)買(mǎi)。

    同時(shí)，軍事援助也打開(kāi)了他在海外的市場(chǎng)，乍得、剛果（布）、加蓬、坦桑尼亞、尼泊爾等國(guó)家紛紛定購(gòu)他的產(chǎn)品。

    “不到非洲，就不知道市場(chǎng)有多大�！边@幾年，王寶和去了4次乍得。一下飛機(jī)，他便看見(jiàn)了到處是扛著槍的士兵。戰(zhàn)事非常緊張。

    戰(zhàn)爭(zhēng)讓這些國(guó)家陷入貧窮�！安坏椒侵�，你不知道我們有多幸福；不到非洲，你不會(huì)體會(huì)到和平穩(wěn)定對(duì)一個(gè)國(guó)家的重要”。

    回國(guó)后，王寶和跟工人講，這些國(guó)家有戰(zhàn)爭(zhēng)，老百姓非常貧困，他們拿出一些費(fèi)用改善裝備，我們必須對(duì)裝備負(fù)責(zé)任，必須經(jīng)受得住在非洲地域使用。

    他跟一位皮鞋擦得很亮的非洲的士兵說(shuō)，一雙皮鞋，保養(yǎng)和不保養(yǎng)的結(jié)果是不一樣的；“國(guó)家買(mǎi)裝備非常不易，一定要像擦皮鞋一樣愛(ài)惜”。

    在非洲一些國(guó)家，王寶和受到非常高的禮遇，有些國(guó)家的總統(tǒng)、總理、國(guó)防部長(zhǎng)等高層接見(jiàn)了他。

    做了幾年海外市場(chǎng)，王寶和學(xué)會(huì)了和國(guó)外人士溝通。他免費(fèi)提供食宿讓這些國(guó)家選派的士兵來(lái)寶雞培訓(xùn)，并且給士兵們過(guò)他們國(guó)家的獨(dú)立日，甚至連回國(guó)給家人買(mǎi)紀(jì)念品的錢(qián)都是他給的。

    “不管是軍隊(duì)的高層，還是基層的普通官兵，我們都交流得很好�！蓖鯇毢驼f(shuō)。

    王寶和去非洲國(guó)家交裝，在中國(guó)曾培訓(xùn)過(guò)的士兵看見(jiàn)他直呼“王總、王總”，“他們親手制作非洲民族服飾。沒(méi)有明信片，自己畫(huà)了明信片送給我，真得挺感動(dòng)的。”

    2007年8月18日，黎巴嫩維和部隊(duì)官兵給他發(fā)來(lái)的信中說(shuō)道，“你廠生產(chǎn)的裝甲救護(hù)車(chē)，在黎巴嫩維和中，發(fā)揮了極其重要的作用，特別是在黎以戰(zhàn)爭(zhēng)的救援工作中，一展雄風(fēng)，為國(guó)爭(zhēng)光！”

    今年5月，王寶和帶著30輛裝備赴尼日爾交貨。尼日爾國(guó)家電視臺(tái)還做了專(zhuān)門(mén)報(bào)道，給予了高度評(píng)價(jià)。 

    王寶和最在乎那句評(píng)價(jià)，“對(duì)于中尼關(guān)系的發(fā)展促進(jìn)，我們發(fā)揮了很重要的作用�！彼�說(shuō)。

    王寶和的標(biāo)本意義

    一些國(guó)外媒體稱(chēng)王寶和為“中國(guó)第一個(gè)民營(yíng)軍火商”；而國(guó)內(nèi)的一些業(yè)內(nèi)同行稱(chēng)之為“王寶和現(xiàn)象”，這個(gè)民營(yíng)企業(yè)家涉足一類(lèi)武器裝備生產(chǎn)，帶給一些國(guó)有大中型軍工企業(yè)很大的沖擊。

    幾百人把幾萬(wàn)人逼到墻角

    “老王，你們的幾百人，把我們幾萬(wàn)人逼到墻角了！”在2006年4月吉隆坡舉行的第10屆亞洲防務(wù)展上，一位國(guó)有軍工集團(tuán)老總對(duì)王寶和說(shuō)。

    在那屆展會(huì)上，王寶和花了10萬(wàn)美元帶去了一輛裝甲車(chē)參展，而其他國(guó)內(nèi)軍工企業(yè)擺著的，只是一具具模型。

    2008年4月，王寶和第二次參加了在馬來(lái)西亞舉行的第十一屆亞洲防務(wù)展。這次，他帶了3輛裝備車(chē)，馬來(lái)西亞副首相兼國(guó)防部長(zhǎng)納吉前來(lái)展前慰問(wèn)，并愉快地接受了王寶和贈(zèng)送的車(chē)模。

    而“王寶和現(xiàn)象”的意義不止于此，它實(shí)質(zhì)上表現(xiàn)出的是解放軍后勤保障社會(huì)化改革以來(lái)的一次具有標(biāo)本意義的飛躍。

    英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》刊發(fā)了題為《中國(guó)軍隊(duì)向私營(yíng)裝備提供商開(kāi)放》的文章。文章說(shuō)：“當(dāng)中國(guó)軍人赴中東黎巴嫩維和時(shí)，他們帶去了一種非同尋常的裝備——民營(yíng)公司生產(chǎn)的裝甲運(yùn)兵車(chē)。從陜西寶雞專(zhuān)用汽車(chē)有限公司采購(gòu)的裝甲車(chē)，象征著中國(guó)軍隊(duì)數(shù)十年來(lái)單純依賴(lài)國(guó)有企業(yè)軍工承包商的時(shí)代結(jié)束了。中國(guó)戰(zhàn)略決策層越來(lái)越意識(shí)到民營(yíng)企業(yè)也是中國(guó)軍隊(duì)現(xiàn)代化的重要力量”。

    中國(guó)的國(guó)防立足于防御。2007年，外交部發(fā)言人姜瑜在一次記者會(huì)上說(shuō)，中國(guó)的國(guó)防投入在世界上處于較低水平。而《2006年中國(guó)國(guó)防白皮書(shū)》也顯示：從1990年到2005年，國(guó)防費(fèi)年平均增長(zhǎng)為15.36%，扣除同期全國(guó)消費(fèi)價(jià)格總指數(shù)年平均上漲5.22%，實(shí)際平均增長(zhǎng)9.64%。

    2005年，中國(guó)年度國(guó)防費(fèi)相當(dāng)于美國(guó)的6.19%、英國(guó)的52.95%、法國(guó)的71.45%、日本的67.52%。中國(guó)國(guó)防費(fèi)軍人人均數(shù)額為107607元人民幣，是美國(guó)的3.74%、日本的7.07%。而這些國(guó)防費(fèi)不單單是裝備費(fèi)，還包括人員生活費(fèi)和訓(xùn)練維持費(fèi)。

    民營(yíng)資本進(jìn)入軍工領(lǐng)域有了政策保障

    王寶和邁出了中國(guó)民營(yíng)企業(yè)涉足成套武器裝備生產(chǎn)的第一步。2007年2月，國(guó)防科工委下發(fā)的《國(guó)防科工委關(guān)于非公有制經(jīng)濟(jì)參與國(guó)防科技工業(yè)建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中，給予了非公有制經(jīng)濟(jì)參與國(guó)防科技工業(yè)建設(shè)、推進(jìn)軍工企業(yè)股份制改造指導(dǎo)性意見(jiàn)，也為民營(yíng)資本進(jìn)入軍工領(lǐng)域，提供了制度保障和良性的政策環(huán)境。

    改革開(kāi)放30年，中國(guó)的綜合國(guó)力不斷提高，“如果國(guó)家能利用社會(huì)上民間資本和民間技術(shù)用于國(guó)防建設(shè)，用有效的社會(huì)資源將國(guó)防潛力轉(zhuǎn)換為國(guó)防實(shí)力，對(duì)我國(guó)國(guó)防實(shí)力的增強(qiáng)是有很大幫助的�！蓖鯇毢驼f(shuō)。

    在今年年初舉辦的2008年軍民融合商務(wù)年會(huì)上，已經(jīng)有來(lái)自全國(guó)人大、國(guó)防科工委等部門(mén)的專(zhuān)家學(xué)者建議，加大中國(guó)民營(yíng)資本進(jìn)入國(guó)防軍事工業(yè)的力度，推進(jìn)軍工企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革。

    全國(guó)人大常委會(huì)法律委員會(huì)副主任委員王茂林在會(huì)上呼吁：制定相關(guān)法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入制度，引導(dǎo)民營(yíng)資本進(jìn)入軍事工業(yè)。

    不過(guò)，這還需要一個(gè)過(guò)程。王寶和說(shuō)，雖然有了政策環(huán)境，但民企要想進(jìn)入軍工生產(chǎn)領(lǐng)域并不是一件容易的事情，光資格認(rèn)證這一關(guān)就很難通過(guò)。

    這一關(guān)，王寶和花了6年時(shí)間。今年年初，王寶和終于拿到了輪式裝甲車(chē)一類(lèi)武器裝備的生產(chǎn)許可，擺脫了“黑戶(hù)”的身份。

    而進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，就必須遵守行規(guī)，保密是必不可少的。另外，企業(yè)還必須自律。

    去年，寧夏一個(gè)旅游景點(diǎn)曾經(jīng)向王寶和提出購(gòu)買(mǎi)一輛裝甲車(chē)，用于游人拍照和體驗(yàn)駕駛，王寶和回絕了�！斑@是武器裝備，不是旅游商品，國(guó)家有嚴(yán)格的管理規(guī)定，不是誰(shuí)想買(mǎi)就能賣(mài)的，這一點(diǎn)需要通過(guò)企業(yè)自律和國(guó)家的監(jiān)管來(lái)實(shí)現(xiàn)。”