隨著汽車產(chǎn)銷兩旺持續(xù)幾年后，汽車售后市場近兩年開始全面啟動，在賣車就是賣服務的年代里，后市場蘊藏著無限商機。然而一項權威調(diào)查顯示，國內(nèi)汽車后市場人才缺口高達1500萬人以上，省內(nèi)缺口也高達數(shù)十萬，而維修人員竟有70%只有初中文化水平。人才匱乏及素質(zhì)低下，已經(jīng)成為制約汽車后市場乃至整個汽車業(yè)的一道瓶頸。

近來，四川成為了國內(nèi)保險機構數(shù)量增長最快的地區(qū)之一，保險人才大戰(zhàn)越演越烈，人才流動中出現(xiàn)的一些“不正�，F(xiàn)象”已經(jīng)引起四川省保險行業(yè)協(xié)會的關注。昨日，省保協(xié)新任秘書長廖仲驤表示，協(xié)會將制定相應措施促進和保障人才合理流動，對“挖墻腳”式的不正當人員流動行為說不。 　　僧少粥多機構猛增導致人才短缺

-判斷性格事業(yè)就憑當場五十字 　　-單項收費一百元問的多來的少 　　-有人贊“神了”有人說“太玄” 　　就業(yè)、再就業(yè)、跳槽……告別了一輩子就捧一只“鐵飯碗”的時代，現(xiàn)在的人們不得不一次次地站在職業(yè)生涯的岔路口，而方向?qū)τ诔晒�來說至關重要。 　　京城一家人才服務中心近期宣稱：任何人只要提供

18日，福建省首場物流師職業(yè)資格考試在福州舉行，47名來自運輸、倉儲、郵政、海運、船代等17個行業(yè)的人員參加了考試。記者從有關方面獲悉，目前福建省中高級物流管理人才十分匱乏，缺口達2萬余人。 根據(jù)國家標準，目前物流師職業(yè)資格共分3個等級：物流員、助理物流師和物流師。昨日福建省進行的是助理物流師的等

五年前，一位主編朋友忽然辭職，一年之后再見時，車也有了，房子也買了，口氣還特大：如今這年月，一月不掙個一萬算白活！我以為他一定當了什么老總，誰知一打聽，就是個自由撰稿人！別人告訴我，你可別小看這些自由撰稿人，全國各地中小報紙上多一半的明星新聞、演藝內(nèi)幕、花邊消息都是由他們炒出來的。每天，一篇篇大

提起如今的稿費，許多自由撰稿人都是一腦門子的官司。眼下差不多什么都“市場經(jīng)濟”了，惟獨稿費大多是十幾年如一日，邁著“過去時”的四方步緩緩而行。目前，北京大多報刊的稿酬從千字20元往上至多不超過百元。而稿費是自由撰稿人的生命線，于是，就有人“一女許八家”。對于一稿多投，社會輿論反應比較強烈，但自由撰